不難發現，如今國內MPV車型是有了很大的市場份額。因為MPV車型有著較大的內部空間以及舒適的乘坐體驗，所以使得它在國內汽車市場上備受國人的青睞，獲得了很理想的市場前景。至於當下國內MPV車型市場上主流的車子有別克GL8、本田奧德賽以及宋MAX DM等等，它們憑藉著出色的品質以及較高的顏值在市場上取得了不錯的成績，以出色的銷量證明了自己有多麼的優秀。而今天我們要說的是這款大空間mpv大通G50，車長超4米8舒適堪比高鐵，關鍵比別克gl8好看。
大通G50作為一款國產大空間MPV車型，它繼承了大通品牌許多優秀的基因。從而，這就使得它無論是在外觀還是內飾上都做得非常出色，可以說是完勝同級車型成為了自己的優勢。當然，這款大通G50在其他方面上做得也很出色，有著超長的續航里程以及強勁的動力輸出，以致它的綜合表現十分優秀。那下面我們一起詳細的來了解下這款車吧。
大通G50在外觀設計上做得非常的出色，採用了梯形的進氣格柵再以鍍鉻飾條裝飾之下，顯得前臉十分的高端上檔次。另外，再配以兩側造型犀利的大燈組設計，夜間點亮後有著不錯的照明效果，比別克gl8出色。其次，再配以下方兩側內凹式的結構設計，為該車帶來了不錯的運動感。
從車身側面來看，大通G50採用了動感修長的雙腰線設計，賦予了它不錯的力量感和肌肉感，比同級車型別克gl8霸氣。當然，它在空間方面上也是一大看點，長寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，2米8的軸距再加上超4米8的車身，讓其有著十分充裕的內部空間。
在內飾設計上大通G50做得更是出色，採用了環抱式的中控臺設計，使得它看起來比較的時尚大氣，符合了大眾的審美觀。另外，它為提升內飾的科技感，還配備了液晶儀表以及中控液晶顯示屏。最後，該車還採用了真皮材料包裹的座椅，以及軟硬適中的底盤調校，帶來了一流的乘坐舒適度，舒適度堪比高鐵。
當然，大通G50在尾部設計上做得更是出色，採用了貫穿式的鍍鉻飾條連接兩側的尾燈組，顯得尾部的檔次非常高。另外，該車在動力性能方面上做得很突出，大通G50分別搭載了1.3T以及1.5T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為120/124kw，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗在8L左右，燃油經濟性非常的出色。其次它還有著不錯的底盤，採用了麥弗遜式獨立懸掛+扭力梁式非獨立懸掛組合，帶來了不錯的行駛品質感。
總結：大通G50作為一款大空間MPV車型，在各方面上都做得非常出色，尤其是在空間和油耗方面上是完勝同級車型。除此之外，該車在定位上做得比較的合理，9.18萬起，相比同級車型來說是佔據了一定的優勢。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論交流。
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