在陡坡上向下行駛時，利用行走操縱桿和油門操縱桿保持較低的行駛速度。在超過15度的斜坡上向上或向下行駛時，鬥杆與動臂應保持90~110度的夾角，剷鬥背面離地距離為20~30cm，並降低發動機轉速。
若下坡時要制動，則把行走操縱桿置於中位，這樣制動器就會自動起作用。
在上坡行走時，若履帶板打滑，除了依靠履帶板的驅動力行駛上坡外，還應利用鬥杆的拉力幫助機器上坡。
若在上坡時發動機熄火，則可將行走操縱桿移至中位，把剷鬥降至地面，使機器停止，然後再啟動發動機。
在斜坡上發動機熄火，禁止進行迴轉操作，防止上部結構在其自重作用下回轉。
若機器停在斜坡上，則不要打開駕駛室門，這樣容易引起操作力的突然變化，駕駛室門應始終關閉。
在斜坡上行走時，不要改變行走方向，否則會導致機器傾翻或滑動。如果必須要在斜坡上改變行走方向，則應在較平緩的堅固的斜坡上操作。
避免橫越斜坡，因為這樣可能導致機器滑動。
當在斜坡上工作時，不要進行迴轉，因為這樣容易使機器因失去平衡而傾翻、滑動。應在低速時小心地進行迴轉和操作動臂。
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