到底是蝶式剎車好，還是鼓式剎車好？

一輛車能跑多快？不是看發動機性能有多好，而是看關鍵時刻能不能剎得住。現在汽車所用的主要有兩種剎車方式。一種是碟式剎車，一種是鼓式剎車。很多人都覺得碟式剎車會比鼓式剎車好，事實真的是這樣嗎？下面小編就給大家分享一下碟式剎車和鼓式剎車的優缺點。

首先我們來說一下碟式剎車。蝶式剎車最明顯的優點就是冷卻效果好。因為碟式剎車的盤片是裸露在空氣中的。只要車子不停的開，風就會一直給剎車片降溫。因為如果剎車片溫度過高的話，剎車盤可能會壞掉。

它的缺點也是非常明顯的，因為剎車盤是裸露在外的。所以很容易有異物進入。比如洗車或者涉水的時候很容易將石頭卡在裡面。這樣會造成剎車的延遲。

下面我們來說一下鼓式剎車。鼓式剎車最大的優點就是剎車的力度大。大家可能覺得鼓式剎車技術非常落後了。但是鼓式剎車的優點是非常明顯的。他的剎車力度比盤式剎車要大很多。因此很多載重量很高的卡車或者是貨車上基本上都用的鼓式剎車。因為這種車輛盤式剎車很難剎住。另外，鼓式剎車的剎車片接觸面積大，摩擦力大。剎車效果好。盤式剎車相當於用手掌夾住剎車盤。而鼓式剎車相當於整個身子的抱住剎車。接觸面積不一樣，剎車的效果也會差距很大。但是鼓式剎車也有一個很大的缺點，就是散熱性差。因為它的剎車是一個封閉的環境。熱量沒法快速散出，短時間看效果比盤式剎車要好，但是如果是長久的剎車，其剎車盤過熱可能會導致剎車失靈。

如果我們是正常的家用，盤式剎車還是非常好的選擇。因為對於日常的家用車來說，盤式剎車的剎車力度足夠用了。而且對抗熱衰退的效果也非常好，就是會比鼓式剎車的車要貴一些。現在很多廠家為了降低成本，通常會採用前盤後鼓這種組合方式。對於家用車來說，是不影響剎車效果的。

其實兩種剎車方式各有優劣。至於如何選購還要看個人的具體情況，如果我們不是很糾結碟剎的話，鼓式剎車也是不錯的選擇，而且我們還可以以此作為砍價的理由。