豪華汽車品牌溢價高在業界已經達成共識，車企也都心照不宣，只是不做得太過分大家都還可以"躺著賺錢"。奔馳似乎有些"不守規矩"，它的操作不像是捅破窗戶紙，更像是在調戲消費者的智商。何以見得？奔馳GLB 180就是最有力的證明。
奔馳GLB 180動感型
奔馳GLB 200於去年年底正式上市銷售，採用奔馳最新的家族式前臉，頗具有力量感。它為了滿足更多消費者的需求，推出5座和7座版車型，並採用一臺最大馬力163匹的1.3T發動機來驅動車輛。
問題來了，奔馳GLB 200的指導價為31.88-35.48萬元，而超過30萬的售價刺激了消費者的神經。因為奔馳真的很囂張，縱觀豪華品牌緊湊型SUV市場，敢把入門級車型賣到30多萬的車企奔馳算第一個。更為關鍵的是，奔馳GLB 200的產品力並不強，在同級別車型中7座算是唯一亮點，可1.3T的發動機在滿載情況下不會小馬拉大車嗎？
奔馳GLB不把消費者當回事，於是，一篇篇"討伐檄文"遞到奔馳GLB 200面前。無論是輿論壓力所致，還是奔馳所採取的營銷套路。最終，奔馳GLB 200被迫低頭，它開始降價，並於今年4月份推出了奔馳GLB 180以此拉低奔馳GLB系列車型的售價。（奔馳GLB 180的售價：29.28—30.28萬元）
商人真不會做賠本的買賣，奔馳GLB 180價格有所下調，隨之而來的是配置也大幅下調。LED大燈和尾燈被鹵素燈代替，一輛售價高達29萬多的豪華品牌緊湊型SUV僅配鹵素大燈，實在是令人唏噓。除此之外，奔馳GLB 180的動力進一步減弱，雖然繼續搭載了1.3T發動機，但是最大馬力由163馬力下調至136馬力。顯然，奔馳為了補回成本已經不擇手段。
奔馳GLB 180動感型
奔馳GLB 200
奔馳GLB 180也不是沒有優點，憑藉價格和座位兩方面的優勢，它成為了最便宜的豪華品牌7座SUV。可以預見，奔馳GLB 180即便是調戲消費者的智商，但它依舊不缺乏銷路。首先奔馳車標的品牌效應就能吸引大波"忠粉"，加上奔馳GLB系列在部分地區已經開始大幅放假，誘惑力進一步增大。其次，奔馳GLB對城市中的二胎家庭會有吸引力，雖然動力一般，但是在城市中跑問題不大。
最後嘮叨一句，奔馳GLB 180，很好的詮釋了什麼叫一個車標值"10萬"。可豪華汽車品牌"品牌溢價"高的歪風邪氣又難道不是國人慣出來的？
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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