學員在練習科目三的時候，教練不會講太多，都是希望學員自己體會安全行駛的原理，只是給出一些對應的指示——比如說前方路口轉彎或者掉頭，或者是前方靠邊停車等等。原則上面學員不會出現嚴重的失誤，但同時由於疏漏出現操作細節上面的錯誤，因而容易出現一些扣分，主要是以下這幾種：
第一種就是沒有看清路況。在科目三考試中有些地方是明確需要減速的，這點學員也會比較清楚。但如果是碰到特別的情況，比如說有行人正在橫穿馬路又或者是其他車輛突然從別的路口殺出等等，這同樣需要學員馬上進行減速。不能因為語音沒有播放而是繼續保持原有速度，這樣肯定會引起安全員的干涉（踩剎車）最後扣分掛科。所以說眼光一定要放長遠，不能只看眼前幾米的位置，確保有充足的時間做出下一步的操作。
第二種就是壓線，原理跟前面一個相同，經常出現在語音播放需要學員變道的時候。學員變道有時候疏於觀察，可能打方向多了或者少了，導致車輛在進入預定車道的時候偏離了方向，可能就會出現壓線。壓線也要看是實線還是虛線。虛線的話可以壓，但不能一直壓著，需要學員趕緊調整回到車道的中間。如果是實線，那就是絕對不允許任何壓線的，否則直接掛科而且還算是違章行駛。
第三種是檔速不匹配。可能是學員自我感覺良好，一直在加速，卻忘記了檔位要跟上了。開到50碼檔位還停留在三檔，這時候學員一定會感覺到車輛有種頓挫的感覺，因為檔位太低，無法釋放全部的動能，這時候系統就會提示檔速不符了。最好的方法當然是減少換檔，但必要的換檔還是需要的，看清楚目前的速度，加一點速就加檔，減速就減檔，最後維持在50碼左右五檔行駛即可。如果是前方路口要停車的話，踩下離合器和剎車，把檔位調回1檔即可。如果只是右轉的，那麼調整到2檔也是可以的。
第四種就是不小心低頭看檔了。其實這個不太多見，如果平時練的比較熟的話，一般都不會出現這種情況。最大的可能性還是在前面的減檔的過程中需要減多個檔，因此學員擔心自己減檔錯誤）才會下意識的去看一下檔位，這個扣分其實是非常可惜的。
這些問題相信平時在練車的過程中也會遇到，其實不用擔心，牢牢記住解決方法，把熟練度進一步提升上去，到了考場避免了這些失誤，自然過關就更有把握了。
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