相信大家都知道C-NCAP，也就是中國新車評價規程，一個測試汽車在碰撞等方面安全性的機構。在2018年的9月份，紅旗H5憑藉著優異的主被動安全配置，在C-NCAP的駕乘人員保護、車輛主動安全等測試項目中獲得優異成績，榮獲了五星的安全評價。
消費者買車，基本上都會把安全性放在第一位，因為無論其顏值或者配置等多麼吸引人，安全性永遠才是安心用車的第一位。紅旗H5作為一汽紅旗的轉型產品之一，外觀內飾的顏值以及配置層面都不會令人失望，今天我們也來細數下紅旗H5的安全配置，看看H5的五顆星從何而來。
紅旗H5的車身結構採用了與航母等相當強度的剛性材料，熱成型鋼的強度也可想而知，在發生碰撞時能最大力度保證車身完整性，避免車身擠壓車內空間，傷及駕乘人員，因此H5能拿到優異的碰撞成績，保證最大限度的行車安全。
車輛底盤可不只有舒適與靜謐的優點，其焊點的數量以及質量也決定著車身強度和剛性，紅旗H5底部焊點的增加也使得H5擁有更大的車身強度。
安全氣囊也是消費者購車時重點關注的部分，畢竟作為事故中與安全帶一樣重要的部分，其重要性不言而喻。紅旗H5配備的前排4氣囊以及側氣囊能保證車內駕乘人員在事故中受到最極致的保護。
隱藏於精緻的中網格柵中央的探頭則是對路面進行監測的設備，這是為主動剎車系統而準備的。當車主開車走神或者未及時踩下制動踏板時，紅旗H5的主動剎車系統則會輔助剎車。
智能前大燈控制系統，也叫自適應遠近光。紅旗H5的大燈能確保頭燈燈光不會影響對向車輛及車內的駕駛者，自動開閉遠光燈，避免眩目帶來的隱患以及事故。
盲區監測系統，又稱併線輔助。紅旗H5能借助安裝於車尾的雷達監測車輛後方是否有來車，通過圖像、聲音和震動反饋提醒駕駛人員，此時後視鏡也會有燈光亮起，能夠幫助駕駛人員安全地進行變道。
ESP系統，中譯為車身穩定控制，是比較常見的安全配置。值得一提的是，紅旗H5搭載了BOSCH的9.3代ESP，對車輛狀態的監控和對失控車輛糾正的反應會更加智能以及快速，為紅旗H5車主提供更加安全的出行體驗。
總結
全方位的保護體現出了紅旗H5強大的產品實力，可以看出，紅旗在致力於全新設計的同時，也沒有顧此失彼忽略了安全性，這在同級別車型中是比較領先的。想起紅旗此前提出的"美好生活"以及"美妙出行"，從H5便可以看出這就是紅旗正在實現的"美好"，這就是一汽紅旗的五顆星，品牌的硬實力。
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