隨著買車越來越容易之後，養車就逐漸變難了。首先是原油價格的上漲，使得原本就是消耗品的汽車，在後期燃油上消耗更多。其次就是人們對於車型需求上漲之後，車輛自身價格的上漲。城市中車變多之後，一些停車費，洗車費等也隨著水漲船高，對於消費者來說無疑也是一種壓力。尋找一輛售價不高，還省油的車型，基本上就成為絕大多數消費者的買車第一要義。那麼，選擇什麼樣的車型才好呢？今天就給大家帶來一款，百公里40塊，全款不到10萬，捷達VS5：將省錢進行到底。
首先來說說購車成本，雖說捷達VS5上市的時間不長，以經驗來看，現在的優惠力度還沒有達到底線。但是因為現在市場形勢不景氣，所以在年後，這臺車在價格上有所鬆動，像是手動進取型，就有一個3000左右的優惠。裸車價為81800，購置稅6991、交強險950、車船稅420，上牌費500，最後再加上2798的基本險，最終的落地價是93459，對於大部分消費者來說，這個價格區間承擔起來還是相對容易的。
再說說用車成本，首先佔據大頭的就是油錢，VS5搭載的是大眾1.4T的發動機，手動進取型匹配的是5擋手動變速箱。家用表現還是不錯的，在實際的行車過程中，也有不少車主表示，這臺車的操控還是比較靈敏的，起步表現也不錯。大部分車主能夠在磨合期就達到7L左右的油耗，除了磨合期在市區內基本上也在6L上下浮動。
就按照這個標準來算，現在95號汽油5.8L的價格計算，百公里油耗也就是34.8元。如果按一年需要行駛1.5萬公里來算的話，一年的油錢也就是5220元，每個月435。在城市中使用地鐵、公交或者是打車等方式的成本也基本上就是這個價錢，對於大部分上班族來說，經歷壓力其實也不算大。
除去這些，就是日常的維修和保養費用，如果是購車的話，有部分地區實施3年6次免費保養，像是後期的一些小保養，大眾這部分消耗其實在眾多車企中還算是比較小的一個，這臺車的整體水平也不算高，所以在後期維修保養上也不用過於擔心。大眾的網店可以說是遍佈全球，修理起來也比較方便。
捷達的出現，有不少消費者就在猜測，是不是要將旗下相對低端的車型，通過這個品牌進行出售，雖說品牌名字換了，但是實質還是大眾的車型，以10萬的價格入手一臺大眾的越野還是比較划算的。再加上我門通過計算，這臺車無論是後期的油錢、保養還是保險之類的支出都不算大，對於消費者來說，可以算得上是一臺性價比表現非常好的車型了，完全不用擔心養不起的問題。
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