冬天即將來臨，到底應該不應該熱車已經是世界難題，老司機都認為冬天啟動車輛應該要原地熱車，否則嚴重毀車！事實上90%的司機都不知道應該如何熱車！
但是作為很多新手覺得車子能開，跑的也不錯，很正常，根本不用熱車，熱車時間長，耽誤我上下班！
這個問題首先我們要了解下汽車發動機的結構原理，發動機是一臺機器，由缸體、活塞、曲軸、缸蓋、連桿、螺栓，渦輪增壓車還帶有渦輪增壓器等組成，比如說渦輪增壓器在800-2000轉才進入正常運作，溫度過高過低都會對發動機內的部件加速磨損破壞。
例如：渦輪是通過機油來潤滑的，當我們啟動車輛機油的溫度在冬天不夠不足以潤滑，那麼渦輪增壓器就比較容易壞掉。
所以，任何季節等都需要熱車，具體應該怎麼來熱車呢？？
夏天3分鐘，冬天5分鐘，啟動車輛後怠速就可以了，或者水溫表上升至60℃後再增長加速。
因為通過整夜的停放後，潤滑油迴流到底部，就是所謂的地球引力遠離，那麼其他各個摩擦面上的潤滑油基本上就消失了，失去油膜的保護加大了發動機的負荷，增加了不必要的磨損。
現在很多車輛都是渦輪增壓，這些車輛平時都要熱車，跑完高速後建議怠速3-5分鐘帶機油冷卻後在關閉車輛，這是減少機油的氧化，渦輪增壓的車型機油工作溫度比自然吸氣的高。
很多車主都不知道什麼是渦輪增壓，其實很簡單，打開發動機蓋，上面的英文字母帶T的就是，德系車、美系幾乎都是，日韓多數V開頭
總結：北方車主尤為重要，熱車必不可少，
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