32年前，他怀揣着梦想与激情，加入"闯海"大军。多年来，他一步一个脚印，从一名技术员成长为海南汽车制造厂厂长再到中国制造企业500强董事长，凭借着"敢闯敢试，敢为人先，埋头苦干"的精神，实现了"让海南成为一片汽车海洋"的理想，让海马汽车真正"走了出去"。他就是
重庆大学校友、海马集团董事长景柱。
人物介绍：
景柱，1966年10月生，汉族，河南兰考人。1986年9月加入中国共产党，本科毕业于重庆大学机械工程二系锻压专业，1988年7月参加工作，北京大学应用经济学全日制博士后，教授级高级工程师。湖南大学全职教授、博士生导师，新能源汽车研究中心主任；海南省政协常委；海马汽车集团董事长、党委书记。
从技术员到厂长，他一步一个脚印
1988年，景柱从重庆大学机械系锻压专业毕业，毕业时，他在毕业分配意向表上郑重地写上了"祖国边疆地区、私营企业或民办科研机构"职业意向，恰逢海南建省办经济特区，"十万人才下海南"，怀揣着激情与梦想，他毫不犹豫的加入了"闯海"大军，来到海马的前身——海南汽车冲压件厂。
"当时厂子就是一片荒土地，从菲律宾引进的美国福特汽车冲压件厂全套设备，全都未开封，像座山一样闲置堆放着。"景柱回忆。他们这批大学生来了之后，在老师傅的带领下把它们装了起来。原本堆积如山的零部件，变成了3条运转流畅的冲压生产线。这一"壮举"正式开启了海马的创业历程。
1991年，景柱在冲压车间
根据当时的汽车产业政策，产品没有"准生证"不能出岛。1995年至1997年，700余员工每年拼装几百辆汽车，负债6亿多元，企业濒临破产。在此紧急关头，31岁的景柱临危受命，出任海南汽车制造厂厂长，拉开了海马第二次创业的序幕。2000年，民营海马集团成立；2004年，海马集团和一汽集团在海南的汽车资产完全合并，成立混合所有制的一汽海马汽车有限公司；2006年，景柱带领团队北上中原，开始第三次创业，沿郑汴产业带建设新基地。目前，海马已沿郑汴产业带建成了海马汽车和海马新能源两个整车公司、1个发动机工厂、3个研发中心和郑州、开封两个零配件工业园，填补了河南轿车和新能源汽车生产的空白。
坚守实业，敢为人先创品牌
在景柱看来，一个国家、一个企业创立品牌，就是建立民族自信的过程，而品牌的背后是创新、科教、文化等综合实力，有了品牌，国人腰杆才硬，才有"中国自信"。
秉承着建立民族品牌的使命，早在2004年，景柱就带领海马汽车率先谋划，积极开拓海外市场。近年来，海马汽车已出口20个国家，并在"一带一路"沿线的俄罗斯等国家，建设了组装工厂，展示了"中国制造"新形象。目前，
海马汽车已累计出口整车6万余台，创汇超过50亿元人民币。从1997年到2004年，景柱曾带领海马汽车，一手打造了"福美来""普力马"等重磅产品，在中国汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。2019年5月15日，景柱重新当选海马汽车董事长。他决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。
近年来，海马汽车积极主动变革创新，在氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、可变平台电动汽车等新的技术方向"深耕深研"。2019年，海马8S的发动机获评"中国心"2019年度十佳发动机，海马汽车技术中心获得国家企业技术中心认定。
2020年1月15日，在一年一度的海南省两会开幕，景柱自驾一台挂着"试验"牌照的海马7X参加两会，十分"吸睛"。这是海马新研发试制的氢燃料电池汽车，也是国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV。
景柱驾驶国内首台70Mpa氢燃料电池MPV参加海南省两会
如今，在景柱带领下，海马集团已从汽车"一元"发展到汽车、金控、置业等"多元"产业板块，总资产400多亿元，员工4万多人；已累计生产汽车200多万辆，累计发放贷款500多亿元，累计建房200多万平方米，累计纳税300多亿元， 2001年至今，海马已连续17年位列中国民营企业500强、中国制造企业500强。
30年来，海马集团积极参与慈善公益事业，在抗震救灾、扶贫济困、捐资助学和公共事业等方面，累计向社会捐款捐物5亿多元。
"2018年开始了海马第四个十年，我们将在新时代改革开放的历史坐标中，总结30年发展历史，挖掘精神，传承根魂，担当起新的历史使命和新的历史责任。"景柱表示，海马将全面践行国家战略，立足于新发展理念，决不辜负党和国家的殷切期盼。
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本文素材来源：重庆大学校友网、人民网、光明日报、海马集团官网
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