接連介紹了好幾期的國六輕卡，不知道各位卡友有沒有挑中自己心儀的車型呢？沒有也沒關係，今天家哥再帶你們看個新傢伙——開瑞大象EV冷藏車，這是繼開瑞優優、優勁之後，開瑞新能源的又一款新產品。
開膩了普通柴油車的大家，不妨考慮考慮新能車型，畢竟在國六排放以及限行政策的雙重夾擊下，新能源輕卡在某些方面或許會有更大的優勢。
據家哥瞭解，開瑞大象純電動輕卡是基於開瑞綠卡S系列打造的，所以在外觀設計上二者幾乎不存在差異，一樣是沿用了同款駕駛室。
相較於市場上比較同質化的輕卡產品外觀，開瑞大象的外形原創度會更高一點，這對於後期進入市場後用於區分品牌有著不小的幫助。
來到側面，開瑞大象的軸距能夠達到3360mm，這個尺寸與普通燃油輕卡是處在同一水平的。貨箱方面，該車上裝的是4100*1900*1900mm的冷藏箱，這也意味著該車型的主要面對的是冷鏈市場。
85kW電機+96kW.h電池，綜合續航200km以上
眾所周知，新能源電動車型的續航能力一直以來都是不懷好意之人抨擊的點，但起碼你也考慮一下車型的實際使用工況吧？
作為一款新能源冷藏車，開瑞大象的電池容量是96kW.h，這樣可觀的電池容量能夠帶來200km以上的綜合工況續航里程，快充1小時即可充滿；另外該車型還支持一邊充電一邊製冷，完全保障運載的冷藏物品不會因為溫差而導致物品損壞。
這對於該車型來說是足夠了，冷藏、續航兩不誤，平時工作如果遇上需要跨城運輸的情況，到達目的地後可以花一根菸的時間進行快充，當然這需要用戶自行安排運輸計劃以及充電時間。
○ 圖丨開瑞大象快充
制動方面也採用了目前主流輕卡常用的氣剎制動，這是由瑞立提供的一整套系統，包括了電動空壓機、乾燥罐等，提供足夠的制動力，同時還採用了鋁合金儲氣罐，避免的內部鏽蝕。
為了確保承載力，開瑞大象也確實下了功夫：9/7+5的前後鋼板數量、1880kg/2615kg的前後軸荷、7.00R16輪胎以及5.375速比的後橋，滿足普通冷鏈運輸是不在話下的。
轎車化內飾，液晶大屏賺足眼球
區別於傳統輕卡內飾，開瑞大象EV車型的內飾更偏向與乘用車，多媒體大屏、液晶儀表盤、多功能方向盤等實用功能一應俱全，大幅度提升司機的駕乘感受；另外值得注意的是，由於是電動車型，自動擋在換擋操作時也更加輕便靈活。
產品總結
不難看出，即使是作為新能輕卡市場的後來者，開瑞大象EV車型帶給我們的驚喜還是不少，從動力、電池配置能夠達到主流水平這一點上也可以感受到廠家對於用戶的滿滿誠意。
另外值得注意的是，大象EV在舒適性配置方面也比市面上的大部分產品要好，17.2方的貨箱容量也能滿足大部分冷鏈運輸的需求，箱體寬度足以放下兩個托盤；合理安排好運營計劃以及充電時間，電動車型的續航問題將會得到合理的延伸。
在深圳經銷商處家哥還了解到，目前開瑞大象EV還可以享受“0首付”購車服務，幫助大家減輕購車時的壓力，補貼後25.8萬的價格也能符合很多人的心裡預估，各位可以按需選購。
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