其實我們經常在想，中國的火箭都能到月亮了，國產民用大客機也開始發展了，四代戰機也誕生了，為什麼戰鬥機上的發動機一直不能國產化呢？，我相信很多聰明人都想到這個問題，大家認為怎麼看待這個問題呢？
其實渦扇發動機這個工業，應用有各種新理論、新材料、新工藝，要做到"非常難的，可以說是無法簡單複製的了。
其實我們不光這個發動機研發當中，很多科技正在研究當中，有很多科技沒有別的國家強大，當然中國正在努力。
其實關於中國航發取得突破的消息讓人振奮不已的一件事情，在6月10日，中國五代發動機取得成功突破，中國航發又有關鍵性的突破。
名為渦輪10B”發動機即將取代之前的發動機，成為中國空軍三代機的心臟，也就是說之前三代機發動機的問題得到徹底解決了，對我們中國來說這也是好消息了。
說到發動機，我國一直沒有突破的階段，這回可算突破了真是好消息，大家認為這算不算好消息呢？
其實渦輪10B”是在渦輪10的基礎上改進過來的，渦扇10是中國航空研究院606在接受歷史的考驗時研發出來的新一代大推力渦扇發動機，有了解的領域的可以在評論細說。
其實這款發動機研發成功，標誌著中國在自主研製航空發動機的道路上實現重大跨越，當然現在這項領域穿越不了美國的，我們會承認的，美國這項領域一直是領先我國的，當然我國這回成功算是第一回突破。
其實中國航發有進步是值得高興的一件事情，但是我們與美俄還存在巨大的差距的，這是我們必須要承認的。
說起美國，美國四代機發動機壽命早早超過4000小時，並向6000-8000小時邁進當中，幾乎和飛機機體相同壽命了。
其實俄羅斯最新發動機壽命是4000小時，這樣的差距也是必須承認的，國產發動機剛剛使用，距離美國發動機水平差不多還有30年，大家有不同的看法可以留言。
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