繼蘭博基尼Urus全球訂單大漲之後，又一款超跑品牌SUV開始爆發強大的吸金能力。阿斯頓馬丁首款SUV DBX在2019年底發佈，隨後又在中東阿曼這樣嚴苛的戶外環境中進行了路測，那麼相對於蘭博基尼Urus而言，這款售價237.8萬元起的富豪“新玩具”，究竟有哪些“壕”無人性的地方呢？
全新定製化架構，這臺SUV做到了極致
雖然DBX是款很純正的SUV，不過我們也知道，阿斯頓馬丁原本就是製造兼具高性能表現與日常易用性的GT跑車的行家，相比較蘭博基尼，它更懂得如何取悅客戶，因此就算是從超跑到SUV，阿斯頓馬丁的技術儲備還是很雄厚的。
考慮到SUV的平衡性，阿斯頓馬丁的設計團隊為DBX打造了輕量化的粘合式擠壓成型高強度鋁合金車架結構，力求讓DBX擁有比擬跑車的輕量化和高剛度性能，還能實現SUV的舒適與靜謐性。
阿斯頓馬丁通過提升DBX車架結構關鍵位置的剛性，如發動機和懸架等重要部件在車架上的安裝承力點，幫助這臺SUV在駕控時可以體現出堪比跑車的穩定性。
同時為了優化舒適性與靜謐性，阿斯頓馬丁的工程師們在這臺DBX的關鍵重要部件上增加了軟質襯套，加強了駕乘的優雅舒適感受。另外在設計初期，阿斯頓馬丁工程師團隊就將NVH性能及吸音材料納入DBX工程設計的重點考慮因素中，專門定製了一體式碳纖維複合材料傳動軸，把前後橋傳動噪音控制到了最低，一併提升了傳動效率。
所以我們看到的這臺SUV，整車重量僅2245千克，同時還兼具了出色的剛性、優秀的動力總成，甚至結合了安全與靜謐性，可以稱得上是阿斯頓馬丁造車工藝的集大成者，在技術結構上實現了真正的“壕“無人性、不計成本。
能征服彎道，附帶越野能力的SUV
4.0升雙渦輪增壓發動機，讓阿斯頓馬丁DBX有了進入超跑SUV俱樂部的資本，當然了，DBX可不僅僅只有直線加速的能力。
阿斯頓馬丁的工程師團隊為了讓這臺SUV開起來更有駕駛樂趣，在底盤技術方面做了全新的優化，比如配備了同級別最大扭矩輸出的48伏電子主動防側傾控制系統（eARC），結合全時四驅系統精確的前後軸扭矩分配，可以幫助DBX在高速行駛時適時調整車身姿態，以更優雅從容的身姿來面對不同的複雜路況。
一上手這臺阿斯頓馬丁DBX，你就根本不會拿它和那些體態臃腫、開起來拖沓的SUV聯繫起來。在黑科技的幫助下，阿斯頓馬丁DBX的行駛狀態是極為平順且靈活的，小轉向比的精確方向調校，也讓阿斯頓馬丁DBX擁有了不輸給超跑的駕控手感，進彎時信心十足，出彎時又有4.0升雙渦輪增壓發動機的全力輸出，征服彎道相當輕鬆。
值得一提的是，阿斯頓馬丁DBX配備的是自適應三腔式空氣懸掛，擁有比同級別更快的響應及調節速度，能夠使車身行駛高度抬升45毫米或降低50毫米，所以當你需要通過非鋪裝路面時，DBX的接近角可從22.2°增至25.7°，離去角從24.3°增至27.1°，輕鬆挑戰各類越野地形。
不僅如此，DBX還根據不同路況和駕駛速度，精心為駕駛者提供了6種駕駛模式，從適用公路駕駛的“運動（Sport）”和“運動+（Sport +）”模式到應對非鋪裝的“地形（Terrain）”和“地形+（Terrain +）”模式，多種路況駕駛得心應手。毫不誇張地說，阿斯頓馬丁DBX在操控體驗上也是“壕”氣十足，真的把操控與越野性能做到了極致，在同級SUV中顯得更有吸引力。
優雅運動氣息，堪稱最美SUV
DBX的“壕”不僅體現在動態駕駛上，在外觀和內飾設計上，也同樣超越了用戶對超豪華SUV的期待。
在很多人印象裡，阿斯頓馬丁的外觀自帶優雅運動的特質，這點在DBX上也得到了繼承。相對於蘭博基尼Urus過於外放的設計風格，我個人會更喜歡阿斯頓馬丁DBX的惟美與流暢，從與DB11一脈相承的經典阿斯頓馬丁前臉格柵，我們可以看到優雅與從容，而蚌殼式引擎蓋加通風口的設計風格，又能體現出這臺SUV的暴力屬性。
與阿斯頓馬丁的跑車一樣，DBX的掀背設計巧妙地將車輛的視覺重心放在了後輪上方，讓整臺車的車頂線條看上去更顯得低伏流暢，隱隱顯現出了戰鬥氣息，這樣的設計非常符合國人的審美喜好，說是最美超豪華SUV也不為過。
不僅在外觀上延續阿斯頓馬丁經典的設計元素，在內飾上，DBX也完美體現了傳承和革新。得益於全新車架結構的應用，DBX擁有比一般豪華SUV更寬敞的座艙空間，不僅能夠為用戶提供充足的頭部、肩部、腿部空間，同時還帶來更加寬闊的後備廂容積，在各種戶外活動時，均能輕鬆裝載各類行李。
在設計每一處細節時，阿斯頓馬丁設計團隊都充分考慮了人體工程學設計的應用。同時，在材料選用上也是極盡奢華，通過採用含80%澳洲羔羊毛的混紡羊毛氈材質等內飾材質，打造出與阿斯頓馬丁品牌相符的超豪華內飾環境。
雖然是超豪華SUV中的後發選手，但這也表示阿斯頓馬丁的工程師團隊有了更多的時間來打磨DBX，全新設計的定製化架構，量身打造的底盤黑科技，以及團隊精心調校的4.0升V8雙渦輪發動機，讓這臺SUV開起來更有超跑的手感與味道，同時出色的四驅性能與懸掛自由度，也讓這臺SUV具備了優秀的越野性能，最後在優雅設計與極限性能的結合上，阿斯頓馬丁DBX更是不負眾望。作為富豪們的“新玩具”，這臺DBX以不計成本的方式帶來了超高的產品素質，“壕”無人性，同時又能讓它的用戶們值回票價。
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