在我們之前的國內汽車市場當中，不得不說福特系列的車型還是備受歡迎的。在最近這幾年，福特系列的車型表現並不是特別好，但是畢竟福特在我們國內耕耘的時間比較長久。自然而然是不會放棄我們國內汽車市場的，再加上當前的特殊情況。
隨著整個汽車市場的不斷髮展，福特也推出了一些比較不錯的這些。我們今天所看到的這臺車鞋就是一款比較不錯的10萬級的SUV車型。站在車型也較為樂觀，整個外觀造型設計硬派感不會輸給路虎極光四缸引擎+獨立懸掛。
第一次看到這臺車的時候，是他2018年11月份廣州車展的時候看到的，這臺車他在2019年終於是上市了。這臺車是一款緊湊型的SUV車型，它是江鈴福特旗下的一款車型。如今隨著整個市場不斷的變化，這臺車在性價比方面也有著一定的調整。他的廠商指導價是在10.9萬至16.8萬。它的市場參考價在10萬至16萬。雖然說變化並不是特別大，但是本身這臺車的定位並不高。
眾所周知，福特系列的車型也是一款硬派類的車型，有很多閱歷了SUV車鞋在設計上絲毫不會輸給路虎。眾所周知，路虎與福特的設計師幾乎就是一個人。這臺車在整個外觀造型方面的設計，不僅僅取得了當前非常主流的設計風格，同時也採用了應判感比較不錯的設計理念。
在車身尺寸以及空間性能方面的表現也有著較為可觀的能力。車長4580mm車寬1936mm，車高1674mm，軸距2716mm，相比較於同級別眾多合資品牌的車型來說，它在軸距上更大一些，空間感略勝一籌。
再來看看內飾方面，我們眾多朋友一直以來對於福特系列車型內飾方面確實非常著急，也非常生氣。我們很多朋友都借鑑了長安福特的眾多車型，內飾方面的設計不得不說真的是比較醜。因為福特系列的車型一直都是採用硬漢感的設計方式，內飾方面的整體打造也是面向于越野類的設計理念。
江鈴福特還是不同於長安福特在內飾方面的整體設計，還是比較小清新的，整體上的是精緻感也比較不錯。作為一款10萬起步的合資品牌緊湊型SUV車型來說，性價比方面已經取得了比較不錯的成就。在相關配置方面，這臺車加入了駐車雷達倒車影像，發動機啟停技術，上坡輔助電動天窗，四向調節多功能方向盤。以及10.25英寸全液晶儀表盤等等。
一直以來福特系列的車型在動力方面的調教都是比較高的，這臺車在底盤懸架方面採用當前非常主流的麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架。在動力性能方面，這臺車它全系車型都是採用同一款動力總成，1.5t4缸渦輪增壓發動機，匹配六檔手動變速箱，cvt無級變速箱。最大馬力140匹，峰值扭矩225牛米，綜合油耗6.3升左右。
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