經過兩個多月來的各方努力，國內疫情看似已得到基本控制，但疫情在全球蔓延的趨勢卻持續影響著汽車行業的復甦。而在剛剛結束的3月份當中，汽車領域不但延續了之前低迷的銷售狀況，同時還恰巧趕上了一年一度的3·15國際消費者權益日，導致各系汽車品牌收到了不少的質量投訴。
我們常說“屋漏偏逢連夜雨”，所以這對本來就蕭條的國內車市而言無異於是雪上加霜。就在前幾天，國內知名汽車網站公佈了3月份汽車投訴榜的名單，而出現在這份名單上的車型幾乎全是我們耳熟能詳的，但今天為大家帶來的只有排名前五的車型。
TOP1：凱美瑞
投訴量：440
凱美瑞一直是豐田在國內的銷量擔當，除去漢蘭達和卡羅拉之外，凱美瑞是國內最火的一款豐田轎車。但就是這樣一款“三好學生”般的車型，竟出人意料地拿下了3月投訴榜的第一名。其中發動機機油增多和機油乳化是被投訴最集中的兩個質量問題。
凱美瑞一直是豐田在國內的銷量擔當，除去漢蘭達和卡羅拉之外，凱美瑞是國內最火的一款豐田轎車。但就是這樣一款“三好學生”般的車型，竟出人意料地拿下了3月投訴榜的第一名。其中發動機機油增多和機油乳化是被投訴最集中的兩個質量問題。
TOP2：亞洲龍
投訴量：290
作為豐田旗艦中的旗艦，定位比凱美瑞還要高一個級別的車型，估計誰都沒想到亞洲龍居然會擁有如此高的投訴量。雖然豐田對外宣稱2.5L雙擎混動車型機油增多乳化屬於正常現象，並非品質問題，但這樣的回覆很難得到消費者的認同。
TOP3：RAV4榮放
投訴量：156
RAV4榮放是又一款因豐田機油增多事件受到影響的熱銷車型，據車主爆料，2.5L雙擎混動車型不僅機油增多乳化，而且還有著濃烈的汽油氣味，同時還伴有發動機異響及設計存在缺陷等問題。
TOP4：標緻408
投訴量：106
法系在國內的四個品牌沒有一個能與熱銷兩個字掛上鉤的，相比較而言，標緻算是混得還湊合的。雖然標緻汽車的銷量排名略顯低調，但它的投訴排名卻常年位居前五，其中標緻408就是投訴榜單中的“常客”，該車型被投訴的主要問題為發動機燒機油、輪胎開裂、車身異響等。
TOP5：帕薩特
投訴量：106
如果不是因為豐田連續爆出機油事件的話，說不定帕薩特又要拿下投訴榜的第一名了（2月份第一名）。而且自去年中保研碰撞測試結果公佈以後，消費者對帕薩特的質量問題就產生了質疑。而在整個3月份當中，帕薩特共收到106份投訴，其投訴問題主要為變速器異響，頓挫，變速器滑閥箱故障等。
跟以往買車不同，如今有很多消費者已經開始關心起車身的質量問題，不少車企還誤以為消費者會像之前那樣為情懷選擇買單，從而忽視了車身存在的質量問題。在此小編不得不奉勸那些存在類似心理的汽車廠商們，千萬不要拿自己的口碑去賭明天，如果售後質量不能保障的話，那退出國內市場也是時間問題。（圖/文 編輯-有為 亞濤說車）
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