熊苏琳 封面新闻记者 曹菲
近日，中铁八局二公司参建的拉日铁路项目荣获“十七届中国土木工程詹天佑奖”。
新建拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部，东连既有青藏铁路和建设中的拉林铁路，西接规划中的铁路聂拉木亚东口岸线，是西藏铁路网承东启西的一条重要干线。
作为延伸的“天路”，拉日铁路是继青藏铁路创造人类铁路建设奇迹后，在雪域高原上的又一壮举，是西藏地区的第二条铁路黄金走廊。
中铁八局二公司承担了拉日铁路TJ1标土建施工和全线铺轨架梁的施工任务。建设过程中，300余名干部职工，历时1400多个日夜，克服海拔高、空气密度低、严寒、缺氧、温差大、紫外线强等困难，提出了涉及土建、轨道、四电集成等多项新技术。
多线并行、站区综合交通枢纽总体设计，小半径曲线连续梁等工程技术具有创新示范意义，整体处于国内领先水平。多项成果在国内众多工程建设项目中获得广泛应用，取得了显著的社会、环保和经济效益，为复杂艰险山区铁路的设计与建设树立了标杆。
据悉，“詹天佑奖”是国家土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉，具有“创新性、先进性与权威性”，在业内有相当的影响力，是对工程施工质量、功能质量、环境质量、管理服务等综合质量的全面考核。
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