寒江80675071
去試駕一下你會果斷選擇寶馬，奔馳的車太難開了，毛病很一大堆。我朋友邁巴赫400剛兩個月發動機減震墊碎了。
姜勝永
奔馳GLCcoupe和寶馬X4是同一級別的車,大多數買過車的朋友都經歷過在兩車之間做選擇題的體驗，動力感受哪個好？這項新配置是否實用？後續保養哪個更省錢等問題也隨之產生。這個時候參數表的意義已經不大，消費者更希望的是“老司機”來談談用車生活，因此口碑在購車時的參考價值變得越來越大。
下面就簡單和分析下：
兩款車都遵循各自品牌的家族式設計語言，GLC Coupe看上去就像是一輛縮小版的GLE Coupe，車身比例和造型都非常相似，只是在車身尺寸和一些小細節上有所區別。車頭部分，與GLC有所不同的前槓設計，以及帶有鍍鉻裝飾的閃鑽格柵，讓它看上去更具運動感與時尚氣息。而車頂向尾部收緊的線條，看上去較為平緩、柔和，並不會給人較強的突兀感，與X4收緊較為急促的車頂線條相比，看上去也更容易接受。
X4的車頭採用了寶馬最新的家族化設計風格，與X系列的其他車型基本一致，更多的區別在於車身尺寸與造型。相對於X6，X4更加緊湊的車身尺寸，讓它腰線以上的“溜背”造型看上去更加協調。這輛xDrive20i M運動型，還配備了M-Tech運動外觀套件，讓它的外觀整體造型看上去更具運動動感，且與X4的高性能版車型M40i有幾分相似。
兩款車的內飾科技感都非常強，採用懸浮式中控，X4中控臺延續上一代向駕駛位傾斜，GLC中控面板更加簡化。
乘坐空間：從車身尺寸可以看出GLC Coupe與X4相比，在長度、寬度和軸距方面，都要略長於X4，而車身高度比X4略低，由此看來GLC Coupe擁有更加寬大低矮的車身姿態。
動力方面，GLC Coupe搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184Ps），在1200-4000rpm之間都能輸出300Nm的最大扭矩。與發動機匹配的是一臺9擋手自一體變速箱，全新的變速箱在保證順暢的換擋感受與換擋響應之外，還將擁有更好的燃油經濟性。工信部綜合油耗為7.2L/100km。
X4同樣搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184Ps），在1250-4500rpm之間都能輸出270Nm的最大扭矩。與發動機匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，變速箱與發動機有不錯的匹配度。工信部綜合油耗為7.5L/100km，0-100km/h加速時間為8.1s。
油耗方面，在街區道路佔7成和高速路佔3成的情景下，實質測出寶馬X4的平均油耗是9.4L/百公里。市內堵車的狀況下，油耗在12.2L左右波動，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為7.8L。絕對喜出望外。雖然說兩款車價格方面相差不大，但是寶馬X4是剛換代的車型，在科技配置方面有一定優勢，而GLC Coupe在外觀造型和空間方面的表現跟X4基本相同，而且將來奔馳新推出的車型也開始採用了觸摸屏和新一代的發動機，長遠來看兩者的競爭仍會維持均勢。目前來說寶馬X4更適合注重操控的消費者，而看重優雅造型和舒適駕乘座的，可以考慮奔馳GLC Coupe。
X4雖然有些方面沒有奔馳GLC優秀，不過還是選擇寶馬X4更好。寶馬X4的名聲和地位絕對不是空缺來風，越來越多的人認同寶馬X4是好車！
鑑於題主是女性，和年齡的因素，X4相信開起來會更顯風尚和自信！
祝您早日提車，越來越美麗！！！
小焱雜談
這兩款車都是小眾車型.通過這兩款車的試駕.都說坐奔馳開寶馬、要看購買人的趣向了！想要超控性就選寶馬.想要舒適度就奔馳！就以後保養來說！奔馳比寶馬要貴一些！
觀拍
今年沸沸揚揚的奔馳鋁換鋼時間一定對大家不陌生吧。奔馳，大家在選擇的時候一定不要被他的外觀和內飾給矇騙了，他的內飾其實質感一般，行駛品質很不好，耐用性也很一般。這兩個車我推薦寶馬。
七彩風帆
奔馳
火龍果分開吃
倆都選
Joe優質內容操作工
個人比較喜歡寶馬的風格和操控
