日前,我們從上汽大眾官方獲悉,上汽大眾Viloran將於5月4日公佈中文名。據瞭解,Viloran車型的330TSI豪華版、380TSI尊貴版兩款車型正式開啟預售,預售價分別在35萬元以內與40萬元以內,新車將於5月28日正式上市。Viloran作為上汽大眾首款採用大眾品牌新標識的車型,Viloran採用了最新的家族化設計語言,動力方面將搭載2.0T高功率發動機,定位為一款主打商務的MPV車型。
上汽大眾Viloran
上汽大眾 Viloran
近兩年,汽車市場在消費升級的主導下,高端級別MPV市場迎來了發展契機,今年以來隨著已經陸續有雷克薩斯LM、新款GL8 Avenir等高端MPV上市,接下來上汽大眾首款MPV Viloran也將入市與競爭對手展開競爭。接下來,我們將對Viloran的競爭對手進行分析,希望對卡友們的購車提供幫助。
<table><tbody>2020款別克GL8 ES豪華商旅車
上汽大眾Viloran車型回顧:
造型方面,Viloran採用了新家族式設計語言,搭配較為低矮的車身,十分大氣。細節方面,Viloran的前中網與大燈組進行了融合處理,整體感更強,其中前保險槓的造型十分激進,並採用了鍍鉻進行裝飾,與前中網形成了呼應。車身尺寸方面,其長寬高分別為5346/1976/1781mm,軸距為3180mm。
側面來看,Viloran採用了多條腰線進行修飾,整體線條十分流暢,並採用了雙側電動側滑門設計,而車尾造型同樣時尚動感。據瞭解,車內採用了2+2+3的座椅排列形式,第二排座椅擁有靠背及腿託電動調節、主動通風、加熱等功能,同時還支持3種模式×3種擋位的氣動按摩功能,讓乘客乘坐更為舒適。同時,雙貴賓行政座椅採用頭等艙座椅中央扶手,頭枕採用航空睡眠頭枕,保證乘客的乘坐舒適性。
進入Viloran內飾,會感受到很熟悉的大眾風格,此前大眾在高端MPV車型一直存在著市場空白,如今Viloran終於來了,但是並不晚。Viloran內飾大面積鋼琴黑飾板、軟質中控臺、大尺寸液晶儀表和觸控空調面板都提升了座艙的檔次感。值得一提的是,新車搭載了全新在線服務系統,觸屏系統界面增加了聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程控制等功能。
配置方面,新車提供了前置攝像頭、側置攝像頭(全景影像)、側面標牌、後保險槓光亮飾條、高清後置攝像頭以及兩種不同尺寸造型的輪圈等。而作為一輛定位高端的MPV產品,全景天窗也是必不可少的配置。
在智能配置上,Viloran擁有Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、Lane Assist車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、Side Assist變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等多項領先駕輔科技。
動力系統部分,新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機,高功率發動機最大功率163kW(220Ps),峰值扭矩350Nm;低功率發動機最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320Nm,兩款動力都將匹配7速溼式雙離合變速箱。
關於Viloran的重點部分來了,那就是作為一臺旗艦MPV對於全車人的關懷與照顧,此前我同事已經對Viloran的內飾進行空間體驗,下面讓我們一起回顧一下。
菱形格紋的椅面設計增加了高級感,同時前排座椅的坐墊舒適度和側向支撐都可以給好評,副駕駛座椅上還有老闆鍵,方便調節。
除了前排座椅加熱,包括腰託在內的多項電動調節也配齊了,餘下的還有3組座椅記憶功能。
前排和後排開門之後,都可以看到Viloran字樣的迎賓踏板,細節之處同樣給到了乘客高規格的體驗。
頭等艙體驗的航空座椅算的上是Viloran的殺手鐧,由於調節幅度很大,座椅的前後調節被設置為了手動,而其餘的腿託、腰託和靠背角度調節全部都是電動。除了位於座椅外側的靠背角度調節鍵以外,另一扶手內側還多設置了一組調節座椅靠背的按鍵。
第二排座椅的扶手暗藏玄機,一來是按下前方會彈出一個杯架,二來是下方的擋簾拉開之後會看到一個USB接口,除了藏在這裡的USB接口以外,座椅靠近過道的一側,還有一個USB接口,兩張座椅的設計都是如此,不僅僅可以供第二排乘客使用,也可以方便第三排的中間乘客充電使用。
整個杯架的彈出過程很順滑,做工上乘,其實除了能夠放置一瓶水以外,前方還能放置一些其它隨手物品。
第二排獨立空調的控制位於中央扶手箱的後方,這裡還能開啟和關閉第二排座椅加熱和通風功能。如果你以為以上面的功能就是Viloran第二排座椅的全部了,那你就錯了。
看這裡,這個是第二排座椅的按摩功能,可以選擇三種模式和三種力度,實際體驗了一下,兩個字——舒服。
至於長度延伸很靠後的全景大天窗,Viloran上自然少不了。
差點被落下的還有第二排的遮陽簾,雖然是手動的,但是想想Viloran的預售價格,這樣武裝到牙齒的第二排座椅已經是誠意滿滿了。
Viloran的第三排座椅不用擔心縮水,坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全不用擔心,第三排還配備了兩組兒童安全座椅接口,兩側有可以放水杯和雜物的格子,還有USB接口。
這樣算下來,Viloran第二排和第三排5個座位有6個USB充電接口,簡直是電子產品依賴黨的福音。
超過5米3的車長,讓Viloran擁有了超越GL8的後備廂空間,目測出去度假幾天,全家6-7的人的行李妥妥放得下,一些小號的嬰兒車,甚至不用摺疊都可以直接放在後面。
GL8和奧德賽怎麼選?還是看看上汽大眾Viloran吧!
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