在BBA的三大豪華品牌中，奔馳的發展一如既往的穩定，寶馬目前來看是最失意的，但奧迪的發展卻是活力十足。可以說這三大豪強之間的競爭已經變成了奧迪和寶馬的競爭。而在新的一輪競爭中，很明顯奧迪再次佔據了上風。也是奧迪在乘用車的進軍運動領域裡的一個開端，圖中的這款車就是奧迪剛剛到店的運動版的奧迪Q8，也就是我們常說的“奧迪RS Q8”，可以說在這款車中我們感受到了濃濃的運動氣息，看來寶馬是真的麻煩了！
首先還是讓我們對於這款車整個的構造進行簡單的介紹。常規版的Q8我們已經領路過了，雖說是Q系列的“最大”的一款車，但是和Q7卻呈現出了完全不一樣的設計理念，運動才是這款車的主旋律。而這款RS版則是在原有設計的基礎上再次進行升級改造，更是帶來了濃濃的戰鬥感！新車的進氣格柵已經全部進行了燻黑處理，周圍的地方更是力量感爆棚！兩側矩陣式的LED大燈組同樣加入了黑色的元素，點亮後的效果就更加的直接了！
前中網和格柵採用了貫通式的造型設計，機蓋上方也設計了兩條略微隆起的線條！整個側面上，腰線進行了上調，並且比值的腰線由車頭一直貫穿到車尾，從視覺上也會感覺這款車更加的修長，全新標配了20寸的梅花式的鍛造式的輪轂。相比較前臉的設計，這款車在尾部上並沒有展現出太多的運動氣息，基本上它的變化都體現在一些細微的地方上。尾燈由兩個方面組成，一個是貫穿於整個尾箱的設計，另一個就是兩側下沉式的風格！
圖中是這款車內飾的結構，其實整個內飾還是沿用了全新的奧迪的內飾，三液晶屏的設計看上去依舊非常夢幻！但是因為是RS版，所以在內飾的細節處都能看到它的專屬LOGO。在動力上，絕對是這款車最大的亮點了，這款RS版的Q8搭載的是4.0T V8發動機，其中它的最大功率高達440kW（600PS），最大扭矩800Nm，百公里用時僅需3.8秒鐘，這個成績絕對可以領先於大部分的超級跑車，但是別忘了，它可是臺SUV
而且值得一提的是整個發動機艙以及內部和蘭博基尼Urus保持同步，說的太直接點，其實就是蘭博基尼Urus上扣上了一個奧迪的殼子，就是這麼簡答！而且這臺發動機還採用了閉缸系統（低負載時可關閉2、3、5、8號氣缸），未來還將引入了一套基於BSG（皮帶驅動式發電/啟動一體機）的48V輕混系統。所以在燃油經濟性的表現也是堪稱完美，所以就這款車而言，寶馬或許真的沒有還手之地，你們怎麼看！
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