早在 2016 年，就有Q8車型的消息傳出，在2017年日內瓦車展上，奧迪終於帶來了全新的 Q8 概念車……而 6 月 5 日這臺車將全球首發，在新車發佈還不到 10 天時候，我們來聊一聊這臺全新旗艦 SUV。

為此奧迪還為這臺車推出了一套名為《Q8unleashed》的短劇，可見對這臺車的預熱是做足功夫了，短劇一共 5 集，感興趣的朋友可以上 Audi media TV 觀看

作為 Q 家族的新面孔，Q8 身兼重任

今年奧迪在中國市場有很大動作，Q8 就是重磅之一，在奧迪車型產品線裡面，除了轎車線豐富之外，SUV 車型裡總還是缺點什麼，而奧迪 Q8 就是來打破。目前新車已經在進行路試，結合此前曝光的官方圖片和一些信息點，就可以知道是 Q8 是什麼樣的。

早前奧迪官方的公佈了全新 Q8 盲測圖片，從線條上可以看出這臺車大概樣子了。

整體輪廓除了熟悉的六邊形隔柵之外，車燈的設計會變得更加扁平修長，前臉設計第一步，作為燈廠的奧迪一定會在這上面發揮自己功力的，此外車頭的整體位置會更高。

對比一下是不是保留了 Q8 概念車上的諸多設計風格？

側面線條和尾部是最能體現 Q8 車型定位的，流線的溜背造型，至少在奧迪家化設計裡，它看起來是特別的。此前公佈的尾部預告圖可以看到，貫穿式尾燈首次運用在 Q 系列車型裡（當然編者多希望能保留 Q8 概念車上的設計）。

一體式尾燈會採用 OLED 燈源，與奧迪 A8L 上相同

尺寸上沒有具體公佈，我們根據外媒和 Q8 概念車做了這樣一張尺寸猜想對比表格，由於轎跑設計，車身尺寸相比競爭車型來說有優勢，而軸距則更長，當然這只是我們猜想，具體參數還得等車型正式發佈時候才知道。

車內設計也和概念車整體輪廓一樣，這個設計也運用在全新 A8L 上面，僅在一些細節上有所不同。配置上像配備了奧迪家族的虛擬駕駛座艙，而且多屏幕和全新的 MMI 操作系統也延續到 Q8，橫貫式空調出風口的設計，不過不會採用 A8L 那種隱藏式開啟方式，此外相比 A8L，Q8 的實體按鍵還會進一步減少。而在用料方面，以奧迪的做法，此前概念車上所運用的真皮、鋁合金、鋼琴烤漆、翻毛皮等材質都會在量產車上完美的結合起來。

Q8 概念車內飾設計

在動力配置上，Q8 會搭載和全新 A8L 那套相同動力總成，3.0T V6 發動機，當然我想後期應該會針對中國市場推出 2.0T 版本車型。

5 座佈局的 Q8 車內空間表現不會比 Q7 差

奧迪 Q8 還有什麼不同？

現如今平臺化/家族化之後，大部份品牌的車型設計配置上大致都相同，基本猜都猜的出。據此前海外曝光的諜照來看，Q8 會採用無框式車門，這點或許會吸引不少消費者。除了上面提到的配置點之外，作為旗艦車型 48V 電氣系統會搭載在 Q8 上面，是否標配就不得而知了（全新 A8L 上為全系標配）。此外 Q8 還會配備自適應懸掛系統，滿足舒適和操控的需求，車輛可以有 5 種高度調節，調節範圍達到 90 mm。

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全新 Q8 後期會推出 Q8 e-tron 和 RS Q8 車型，作為產品陣線的延伸，先說 RS Q8，這套動力會和蘭博基尼 Urus 相同，搭載 4.0T V8 發動機，660 PS 馬力輸出，而且很可能會沿用 Q8 Sport 概念車設計。而早前 Q8 的概念車展示了奧迪未來幾年的新能源路線，從下面這張圖可以看到，Q8 e-tron 的混動佈局與 Q7 e-tron 一致。

3.0T+電動機的插電混動系統

奧迪 Q8 來的有點晚了？

全新 Q8 定位中大型豪華轎跑 SUV，最主要的競品車型毫無疑問就是寶馬 X6 和梅賽德斯-奔馳 GLE 轎跑 SUV 了。寶馬 X6 開創了這個新的 SUV 細分市場，很長一段時間裡都是沒有直接競爭對手的，直到後來 GLE Coupe 的到來，兩者在市場上都是恨收到，怎麼說 Q8 確實是來的晚了，迎頭趕上才是，而從概念車信息和曝光的一些消息，奧迪的優勢在於自己特點（科技、燈等），同時還增加了以往奧迪車型以往所沒有的。

在售價上既然標榜奧迪 SUV 的旗艦，整體的定價來看編者認為介於 A8L 和 Q7 之間，95 萬-135 萬之間，和 Q7 打差異化的定位，Q8 更多突出運動和豪華的定位。

奔馳 GLE 轎跑 SUV

寶馬 X6 是這個細分市場開創者

奧迪 Q8 到來之後讓奧迪有了突破， SUV 產品線不再單調，也通過這臺旗艦車型，找到未來幾年奧迪 SUV 車型的路線，詮釋了對自己對這個細分市場的理解。