以下内容整理自毕达第202期分享会
学生背景
X师兄
中山大学，交通工程
在毕达帮助下，成功录取2020年：
● 加州大学伯克利分校，MENG program in Transportation Engineering
● 西北大学，MS in Civil and Environmental Engineering（Transportation systems analysis and planning)
● 帝国理工学院，MSc in Transport
● 伦敦大学学院，MSc Transport and City Planning
● 密歇根大学，MS in Civil Engineering（Transportation)
● 密歇根大学，Master's program in Urban and Regional Planning
● 南加州大学，MS in Civil Engineering (Transportation Systems)
● 南加州大学，MS in Transportation Systems Management
● 纽约大学，Master's in transportation planning and engineering
● 加州大学欧文分校，MS in Engineering Management
分享实录
1.如何选校
X师兄：首先，我衡量了学校排名与土木专业排名，综合二者排名由高到低列出学校清单。
（以上是我当时选校清单的一部分）
其次，根据学校的申请要求、个人喜好等，根据录取可能性大小对排名做些调整。这样可以一目了然，区分出各学校的层次，大概分为“冲刺、争取、保底”这三类学校。最终，在我拿到offer的学校中，加州大学伯克利分校专业排名最高，在国际上知名度较高；同时处于最发达的加州，毗邻硅谷，资源充裕（类似于北上广深），因此我选择了伯克利。
近几年中美关系恶化有目共睹，美国也在逐步收紧签证政策，特别是去年8月在我选校时。因此出于“能不能拿到签证”的担心，我选择了英美同申，英国作为去不了美国的“退路”。结果第一份offer就是伦敦大学学院（UCL）发来的，结束了我漫长的担忧哈哈。
交通工程作为小众学科，申请难度要远小于类似计算机科学、金融等热门专业，因此选校不必过于保守，MIT、伯克利这种一流学校要勇于申请。同时，一些顶尖学校，例如大部分的藤校，没有交通工程专业，建议根据自身兴趣与条件，申请一些相似的或者感兴趣的专业，例如工程管理、系统工程等。
对于转专业的同学，建议在学好本专业，保持绩点的条件下，系统地自学目标专业，通过辅修、网课、实习等形式，丰富知识与经历，这样才能为转专业申请成功增加可能性。
2.如何备考
X师兄：我自己有一定的英语基础。四级611，六级606，都是一次考完。同时，在大一入选了中山大学英语卓越人才的第一届培训班，进行了为期两年翻译专业的辅修，因此对于TOEFL、GRE的学习没有太吃力。我的TG流程大概如下：10月-11月参加TOEFL培训班，11月底首考105分；1月-2月利用寒假时间参加GRE培训班，4月初首考327分。
我认为参加考试培训班是非常必要的。TOEFL、GRE说白了也是考试，就需要应试教育。听力、阅读、写作、口语各有老师辅导，可以学到许多考试的技巧，例如TOEFL阅读如何回到原文找答案、口语如何组织回答等，比自己准备效率高得多。当然我也认识许多英语大神，裸考110等等，但毕竟是少数。
对于英语水平一般甚至不太好的同学，参加培训班是短时间内提高成绩的首选。报20人的大班就好，价格便宜，而且可以发现大家的一些共性问题，加深记忆。考前两周要规律的模拟考试，例如刷TOEFL的TPO等，对于把握时间、答题节奏等有重要帮助。
最后，考试的战线切记不要拖太长，TOEFL可以上完课就去考，GRE可以上完课、背完词汇就去考，千万不要拖三个月、半年再考，学到的技巧会统统忘掉，培训班等于没上。
TOEFL、GRE都有红宝书、绿宝书等，基础薄弱的同学可以先买回来背词汇，推荐买乱序的，不然长期背一个首字母的会乏味。想要自学的同学，请入手特别厚的官方指南，对照着刷题、总结就好。报班的话，会附赠所有资料的，不必自己购买。
3.如何提升软背景
X师兄：首先，我相信各专业的老师都乐于帮助学生接触科研的。丰富的实验室经历会为申请者加分许多，因此建议有条件的同学进入导师的科研小组，跟着师兄师姐做课题，不仅能够学到知识，还能丰富阅历。
如果能在导师发表文章时有署名，那将为简历大大增彩。此外，学校、专业等也会举办各类比赛，例如大学生创新训练大赛、美国大学生数学建模竞赛（MCM/ICM）、交通科技大赛等，推荐同学们积极组队参与。
对于工科而言，以上科研经历十分重要，实习的重要性不及科研，但若能进入世界五百强等知名企业，从事一些专业性的工作，对申请也是十分有帮助的。
我所在的交通工程专业单独开设了一门生产实习课，提供了许多企业供学生实习一个月。我选择了世界200强广汽集团下的广汽研究院，在智能网联中心实习了两个月的时间。虽然汽车生产与交通并没有太大联系，但我在实习期间参与了调研、车机测试等系列工作，证明了学习、工作的能力与态度，我觉得对申请是加分很大的。
4.如何做时间规划
X师兄：大二的暑假、大三开学前才决定出国。当时成绩离保研还差了6、7名，处于班级中上游，同时有一定英语基础，这才决定去“看看外面的世界”。此外，就排名来讲，中山大学的交通工程专业实力不强，因此我希望去到专业能力更强的学校就读，为以后找工作也打下基础。
因为决定出国比较晚，所以大三一开学，除了好好学习提升绩点之外，就是报班学TOEFL了。刚也有提到，语言考试没有太大的难度，都是一次过，因此也有时间参与了大创、美赛等，并且大三暑假两个月都用来实习。
大三下学期，由于用人单位需要审核简历，所以我就联系老师写好了简历的初稿，实习结束后又添加了实习经历。同时，在大三暑假我确定了选校清单，同时联系了三位老师并写好推荐信。针对清单里的具体学校，又写好了个人陈述。大四开学之后的10月-11月，陆续递交TOEFL、GRE成绩，邮寄成绩单，学校系统里填写申请，缴费等等，陆续完成了申请。
12月至今，就是等offer、决定去哪啦。
5.文书写作经验
X师兄：文书是学校认识、评估申请者的渠道，因此需要格外重视。
简历，客观地陈列了你的绩点、科研、实习、志愿服务等等，最能够体现你的个人价值。推荐信，从老师的角度描述了你对学习、科研的态度，反映了你给他人的感觉与印象。个人陈述，是从自己内心出发，讲你为何要选择这个学校、这个专业，以及日后的规划等等，是你内心意愿的流露。
学校通过客观经历、主观评价、内心意愿这三个角度，就可以准确地评价你的能力、为人，与众多申请者对比，从而决定是否给你offer。因此，文书的专业性、准确性，是影响申请的重要因素。
简历取决于你的客观经历，可发挥的空间较小，要将重要的、有成果的、体现价值的经历写上，舍弃一些平淡无奇的经历。
推荐信一定要找熟悉的老师，例如你的导师、教过许多门课的老师、班主任等等，这样首先保证了可信度。其次，不要一味夸赞，不要说空话套话，例如：he is the best student I’ve ever taught等等，要从实际经历出发，体现申请者的品质、能力。
个人陈述可以讲一些独属于你的、独一无二的故事，全面地表达出你为什么要申请该专业，更有说服力。
6.交通专业就业前景
X师兄：由于签证政策一步步收紧，我目前只是希望找到实习，利用OPT政策增加些阅历，然后再回国就业。个人对学术研究兴趣不大，因此不准备读博。
交通专业作为工科，就业面其实十分广：专业性的交通局、规划局，再到物流、汽车、银行甚至BAT等互联网公司，都需要工科人才的加入。谁也不能保证以后从事的就是现在所学专业，是根据时代背景与个人意愿来变化的，因此提升分析问题、解决问题的能力才是关键点。
7.是否要找机构
X师兄：我认为拿到这些offer，毕达的两位老师是最大的功臣 。从前期的规划、选校，再到文书、申请，毕达都给了我细致且专业的帮助。因此我觉得，选择留学机构、选好留学机构，对于节约时间、提升效率是极为重要的。
首先，非常多中山大学的同学选择了毕达，包括我同专业的师兄师姐们，而且都拿到了理想的offer，因此毕达团队有着丰富的申请经验。
其次，某些大企业旗下的留学机构动不动就开价10万+，推荐许多昂贵的科研项目；某些机构要求拿到奖学金offer的申请者按一定比例交出部分奖学金；某些机构的老师申请过程完全保密，学生看不到学校的邮件，机构甚至收取某些学校的佣金从而推荐学生接受某个offer，同时隐瞒其他的offer。
以上种种问题，在我国庞大的留学市场中屡见不鲜，是我在前期选机构时的亲身经历。
之所以选择毕达，就因为申请的过程全部透明，文书可以随时和老师商量、调整，专业性强、价格实惠。
一年半的时间里，从一无所知到拿到了心仪的offer，我真正体会到了毕达老师们的高效、专业、耐心。
再次谢谢各位老师！
以下是X师兄的服务老师王老师的分享：
8.X师兄录取的关键因素
王老师：首先，X师兄的本科专业背景和申请的项目很一致。在申请中，很多人可能会忽略掉这个因素，因为大部分学校的项目都能接受很多专业背景。但要注意的是不能跨度太大，如果明显是跨专业申请，要看学校的项目要求学过哪些先修课和背景，背景缺的太多最好就不要去碰壁了。但如果还是很想申请的话，就要去补充一些相关的背景，最好的方法就是辅修相关的课程，但辅修至少也要一年的时间，也就是要从大二开始。
而很多人并没有那么早就确定要出国留学，可能很多都是大三才有想法，这个时候辅修基本上是来不及了，而且还要准备GT考试，没有那么多精力。那我这边是建议可以通过自学一些网课来补充相关的背景。当然也不能百分之百地说网课是一定受学校认可的，但还是有一定的帮助。一些学校在网申表格中会让你罗列成绩单以外的课程，比如大四正在上的以及自学的网课，那就说明学校还是会考虑自学的课程的。另外，通过自学对某些知识点有了更深入的见解后，在写文书阶段也会有更多的想法和思路。
其次，X师兄的各项分数都比较高，他的GPA按4分制算有3.7，GRE 327，TOEFL 105，时是很优秀的。分数是申请是否成功的一个关键因素哦。而且X师兄是分别在18年的11月和19年的4月考出的分数，是很早的，也是因为这样他在19年暑假就有了实习的时间，而且能够很早就提交了申请。
我们都知道GRE 320和TOEFL 100是通常建议考到的分数，很多同学还是能考到，但大部分仅仅只有320和100出头，很少能够超越325和105，如果能超越325和105，你的优势就会显现出来了。所以在刷分的时候要有一定的野心，分数越高你在申请中的优势就越大。
但也要注意，刷分一定要量力而行哦，不能给自己太大的压力以及过高的目标而导致事倍功半。另外，还有一个需要注意的点就是X师兄的TOEFL口语有26分，各项分数都比较平均，没有哪一个小分是拖后腿的，这点很好。因为有些高分的同学通常是因为强项拿了高分甚至满分，而弱项（通常是口语）比较低，那招生官看的时候是会有点打折扣的。所以同学们在复习的时候一定不能偏科哦，尤其口语要多练习早练习，不能到了考试跟前才开始。
再次，除了硬性分数，X师兄的软性背景还包括一段广汽研究院的实习、数学建模大赛、大创和几个课程项目。其实他的软性背景不算很优秀。在实习中，公司安排的工作不够核心、多而杂（实习生的待遇很多都这样）；然后数模和课程项目也不算真正的科研项目。但不能说实习水就不去做，数模没有水平也不去参加（除非有资源去参加更有水平的项目），不然你的简历会很空白。
硕士申请总的来说，科研研究的课题/内容不太深入没关系，但一定要去参加。作为本科生，研究项目没有做得很深入是正常的，学校也不会期望你有很高的像硕士生/博士生那样的研究水平，但他们会希望看到你有积极的态度、动机和逐步积累的历程，证明你愿意去学去做。就像X师兄说的，证明了学习、工作的能力与态度，对申请是加分的。当然如果能做出很高的研究水平，出乎学校的意料，那肯定是更好的啦。而且对于参加的实习、科研之类的项目，先前做得不是很深入的，后期都可以多去了解然后在文书里都可以适当地包装的。
9.理工科学生如何做软背景提升？
王老师：软性背景包括实习经历、科研项目、各类比赛、社团活动、志愿者活动等等很多，但对于申请理工科来说，最重要的是科研项目。
科研项目可以是在学校里跟老师做的研究项目，也可以是在实习中（研究院或各类企事业单位）参与的研究项目。但我会比较建议在学校里跟老师做研究项目，因为研究一个课题通常需要很长的时间，而实习一般只有2-3个月，公司一般只会安排一些杂事给实习生，很少会让实习生参与到真正的研究项目，收获会比较少。但像X师兄说的，他们专业有实习课，而且提供很多企业供选择，其中还不乏世界五百强企业，那我也很建议去这样的企业实习。但是实习不能只是走个过场，而要做到多看、多思、多做。通过实习加深对相关领域和实际应用的理解，至少要对所在岗位所在行业有不同于局外人的理解。
而在学校里跟老师做研究项目，可以持续很长时间，能够把整个项目做完。而且自己的老师一般都会给很多指导，教你去读哪些相关的论文、先学哪些内容之后再开始做研究，也会分配比较多、比较重要的任务给你锻炼。项目做得好，还有可能跟老师一起发表论文，这些都是在学校跟老师研究的益处。
不过其中也需要自己努力去跟老师沟通、反馈自己的进度，争取更多的任务，不能等着被分配，要主动一点。但也不是每个老师都刚好有项目可以做，如果没有的话，则可以去参加一些比赛，像大创和数模都是很常见、每年都有的，要抓紧机会去报名参加。
而像社团活动、志愿者活动这些，如果感兴趣的话，大一大二有时间可以去增加一下阅历，但到了大三就不建议浪费时间和精力在上面了，复习考试和积累科研经历才是最主要的。
10.跨国家申请要注意什么？
王老师：X师兄是美国和英国一起申的，当初本来只打算申请美国，但后来考虑到美国的签证未来可能有变数，加申了英国。
当多个国家一起申请的时候就要注意自己最想去的是哪里，可以分配多一些申请名额，而拿来保底的国家则可以分配少一些申请名额，而且最好选择录取几率比较大的学校，毕竟是拿来保底的。不过也会有同学想着这个国家并不是我最想去的，除非拿到最好学校的录取，那也可以按照自己的意愿选择冲刺档的学校来申，每个人的选择都不同。
X师兄是拿英国来保底，而英国的院校比较看重学校档次和GPA，X师兄是985&211院校出身，GPA有85/100以上，这样的条件IC和UCL的交通项目基本上都是可以录取的，因此英国只申请了这两所，最后也都拿到了录取。
而主申的国家建议选择的学校尽量分散一些，最好有冲刺档、稳妥档和保底档，不要都集中到一档，不然可能会面临全拒或者录的都是保底的学校，那就很吃亏了。
除了选校方面，跨国申请需要做的准备也不太一样。总的来说，英国或者其他比如香港、新加坡的理工科，比美国的理工科需要准备的东西要少。
首先是GRE，像英国和香港的理工科基本上可以不用考GRE的（当然有高的GRE分数也会加分），新加坡个别项目需要GRE。所以如果你申请的国家地区里没有美国的话，可以根据自己申请的专业要求来决定要不要考GRE哦。如果不考的话，确实可以省下很多时间和精力准备其它事项。
另外，还有很多细节方面需要注意，比如美国个别学校的个别项目需要做成绩单WES认证，美国院校需要GT送分等等。
还有推荐信的提交方面也会有不同，美国基本上是网推也就是学校发邮件给推荐人，但英国G5之外的很多学校都是可以自己上传推荐信的，不用学校发邮件给推荐人的，这样就避免了经常叨扰推荐人。
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