存世稀少光緒二十六年“鐵路債券”被我淘到了

　　上週日我幸運淘得大清國“鐵路債券”，使我興奮至極。

　　這張清朝鐵路債券，是我國最早期債券，時間為(清光緒二十六年發行，距今已有100多年)；還款時間為43年，圖下端邊沿還有：“大清國督辦鐵路大臣盛”字樣。票面上印有一幅北京頤和園萬壽山古塔圖案。

　　這枚大清國鐵路債券票面所注的“大清國鐵路大臣盛”，據（盛宣懷外傳）一書記載“盛”即盛宣懷。他被後人譽為“中國商父”。他不僅是中國近代民族工業和洋務運動的開拓者與奠基人，更是中國近代工業史和洋務運動史的縮影。他於1897年5月27日成立了中國首家銀行一中國通商銀行，之後，1898年為向國外籌資修建盧溝橋(原盧臺)至漢口的盧漢鐵路，發行了鐵路債券。《中國鐵路發展史》這本書記載：1897年4月23日，比利時商務代表馬西海沙地抵鄂議立合同，張之洞、盛宣懷請準清政府，確認鐵路總公司有權承辦鐵路50年。

　　盧漢鐵路籌建之始，盛宣懷擬定所需資金為4000萬兩白銀，計劃由戶部撥款1000萬兩，南、北洋項下撥付300萬兩，另招商股700萬兩，三項合計2000萬兩，其餘2000萬兩，則借洋債。其後，商股完全落空，實際領到的官款也不足原定之數。由於官、商股沒有及時到位，洋債也就成為主要來源了，因此債券的印製除個別中文外，幾乎全部用外文印製。這枚罕見的大清國鐵路債券是當時歷史的實證，它對研究債券史有很高的參考研究價值。

我實在對歷史和外語知識的不足，導致對這枚債券沒能作出祥細研究說明。衷心希望收藏界的老師朋友們指√導和見解。