騎士，這個夢想，從讀高中的時候就有了 ，然而一直到現在才圓夢，已過去十幾年了 ，那時一直坐我老漢的125，本來打算5年前就入手一輛摩托車，家人都反對，覺得摩托危險，其實最主要還是怕我摔了啊，跌了啊之類的，事實證明，5年過後，我開車水平從一個新手變成了老司機，零違章，零事故，安全意識還是挺到位的，今年的時候再說買摩托，阻力就相當小了！然後選車的時候一個偶然的機會看到了賽科龍的RX1，簡直無法自拔！外觀完全中毒。我覺得它就是國產顏值最高的低排量拉力車了。我主要還是為了他的顏值買單。
這款車右兩個排量，我拿下的是150排量的，售價是11980。車身造型是典型的拉力車。在這臺車的身上，我看到了寶馬水鳥的影子。這款車也被摩友稱為國產小小鳥。除了150的排量，還有200的排量可供挑選，對於我看說150已經夠用。
右邊的箱子為排氣筒妥協了，容量小了些。配上三箱，裝載能力大了很多，摩旅攜帶的物件也就多了。
鹵素大燈，夜晚鋪路效果還行。穿透力不錯，也不打算改了。
這是尾燈的LED行車燈，顏值還是不錯的。點亮後的日行燈，帶雙閃功能。囧囧的大眼真是好玩。
前後保險桿在我倒車的時候立功了。這款車有著倒車必漏油的魔怔，所以還是別再倒車了。
PY發動機，賽科龍RX1可是說是輛不錯的車型。動力夠用，配置豐富高端，很多小細節很為用戶著想。駕駛還算舒適，質量也可以說不錯。屬於國產上游水平。
這位置感覺還是有燙傷的可能性，望改進啊！
副油箱開關
這是從新車打不燃火，分2次加了50塊錢油（第二次在還剩2格的時候加了50，結果還剩下半升左右沒裝完，可惜了啊），跑了300多公里還剩下2-3格的油。再跑個200多公里應該不成問題，油耗應該中規中矩~畢竟只是150的排量！我的行車環境也相當不錯。
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