美系車水分這麼大？

提起凱迪拉克你最先想到的是什麼？是“教父”裡維拖的那臺經典的凱迪拉克佛利特伍德75，還是美國總統的專屬座駕——那臺可以防禦火箭彈攻擊的凱迪拉克“陸軍一號”？在我們眼中，這個誕生於底特律的豪華品牌也用無數經典車型征服了所有人的心。

凱迪拉克CT6外觀非常的奢華大氣，比起同級的寶馬5也不遜色。盾牌式進氣格柵搭配星芒點陣式鍍鉻中網，精緻有餘;兩側垂淚式設計的車燈具備極高的品牌辨識度，大燈融入LED光源，點亮後的效果很吸睛。尺寸方面更是優勢較大，凱迪拉克CT6整車尺寸：5223*1879*1492mm，軸距為3109mm，車長比起奧迪新一代A6L、奔馳E級都要來的長。

新車尾部的細節看起來也經過部分優化，讓新車看起來更加飽滿與立體，另外新車採用全新設計的尾燈組，也很好的與前大燈組進行了前後呼應，讓車身整體感增加明顯，配合著牌照架上方的鍍鉻裝飾條，層次感也更加分明。新車的車身進一步加長至5233mm，軸距達到了3109mm。

內飾方面，新車延承了現售車型的整體佈局。中控屏內嵌LED大屏，並配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤等配置。此外換擋機構也換為了電子擋把。

動力上的表現可圈可點，其搭載3.0T V6動力，最大功率298kw，最大馬力405匹馬力，最大扭矩543Nm。這個動力表現是絕對在奔馳e級之上。

刷寫過程就不一一介紹了，工程師一個詞語概括—專業。

原廠數據285HP.477NM

升級數據441HP.646NM

1. 動力上提升了156HP.扭矩輸出峰值為646NM比原廠提升了169NM.試車的時候起步有強烈的抬頭感，由於附近沒有合適的路況，也沒帶車涯，沒有測出0-1的成績，簡單的試了一下車，實在是太爽了。試車感覺油門一點就有，大油門起步抬頭感十分明顯，中後段提速非常明顯，動力上真的是無可挑剔，只是有點擔心會不會承受的了，工程師詳細講解了一下，說明這款車之所以會提升這麼大，是因為原廠水份太多，我所擔心的承受能力是完全不必要擔心，原廠設計此款車的輸出就是405HP，就算只保留百分之二十的動力也有480HP，所以是一個絕對安全的數值，接下來所需要做的就是駕馭這臺猛獸。