一、透徹觀察研究你所要製作的車輛
首先，我們先來了解這款：我們選擇的這款SLR超級跑車配備了一款V8發動機，最大功率達到了650馬力，百公里加速時間3.5秒，最大速度350公里/小時。它的價值不僅在於它卓越的速度，而且它還將成為SLR系列中最後的一批車型，只會在英國打造75輛新車，量產版從2009年六月開始生產
2、然後再網上找一些這輛車的圖片資料：
具體的製作步驟如下：
先不要急於製作，你需要仔細的觀察這款車的每一個細節，讓這款車的大型和每一個細節全都印在你的腦海裡之後再來製作，你就會感到非常的得心應手了。
（遺憾的是隻找到這個車的頂視圖和側視圖，不過這樣已經足夠了，我也把圖發出來，供大家參考）
3、然後找到這款車的精確尺寸：
2009年梅賽德斯奔馳SLRStirlingMoss軸距2700mm軌道前1635mm後1569mm長度4820mm寬度2194mm高度1220mm長度：軸距比1.79離地間隙淨重：1626kg
重量分佈
燃油容量97.6升
二、製作車身（——整理講解"P"）：
做好之前的資料收集準備之後，我們就開始製作這輛了：
首先，我們先來規範製作習慣，有很多朋友剛開始的製作習慣都不好，導致後面的很多遺留問題不好解決。
先把系統單位設置成"米"，再把顯示單位設置成毫米，這樣製作的時候就可以精確到毫米。接下來先創建一個BOX（這個不用我教了吧，如果這個還要我說，你也就沒有必要看這篇教程了……，遭了，越說越囉嗦，在後面的教程裡我保證，不在囉嗦，^_^!），創建好之後
如圖所示把軸向調整到物體中心，然後把X、Y、Z三個軸向歸零（為什麼歸零？後面你就知道它的好處了），然後按照之前找的資料把長、寬、高設置好，如下圖：
讓創建的BOX透明（Alt+X），然後在右視圖窗口建立一個側視圖的面片，把參考圖賦予面片上面：
由於參考圖片不是標準的側視圖，所以需要預留一點空隙出來。
根據側視圖，和頂視圖作出大概形狀：
在正中間連接出一條中線，然後刪除一邊的，把另一邊的以X軸對稱到另一邊，把閾值設成0.001：
大概分個幾段，然後根據側視圖和頂視圖把大的形狀拉出來：
先不要去管細節，就像畫畫一樣。然後選擇"可編輯多邊形"層，選擇編輯點，使用剪切命令開始加線，作出更多的形狀：
根據你所找到的資料，把各個大的形狀基本製作出來：
然後根據資料繼續製作細節：
因為沒有三視圖，所以，為了精確，只有再透視窗口背景導入（怎麼導入？拖著圖片丟進去……）一張透視的參考圖來比對，這很花時間，需要比對後再調整，然後反覆比對，然後再調整……
為了好編輯，刪除現在這個沒用的底盤：
根據側視圖，先把輪拱切出來，這裡注意，佈線儘量成扇形分佈，這樣平滑之後的效果才會好，佈線看起來也好看。
然後再加一圈線：
現在開始刪除整理，得到這樣的效果（一定要注意每一段基本平均、呈扇形分佈，並且儘量保證四邊形，開始建模的時候少點三角面，後面處理起來就會容易一些）：
後輪拱也是一樣。
在頂視圖，先拖動點，點不夠的和剪切輪拱一樣挖出駕駛室來：
因為先做對稱部分，所以這裡可以先不管"S"形的前擋。
繼續加線對比參考照片調整，剛開始對透視圖可能有些不習慣，反覆鍛鍊，使用右下角的
這2個命令，很快你就可以掌握：
反覆比對添加上細節：
這張示意圖不知道大家能看懂否？我來解釋一下：
1至5都是對應的細節，有的凸出來一些有得凹進去一些，具體怎麼操作我想不用細講了吧？再說就變囉嗦了。
值得注意的一點是，儘量根據車身的形狀細節來決定佈線的走向，就像是製作人物一樣，需要根據人的肌肉組織來決定佈線走向。就像示意圖上所示的第5點，就需要根據車身弧度改變了佈線走向的，
提別提醒的是佈線問題，一定要儘量平滑過渡，不要歪七八鈕的：
經過反覆調整，得到一個沒有細節的初模：
接下來，繼續製作細節，按照頂視圖來剪切出更進一步的細節：
然後開始調整和佈線，像輪拱一樣：
先形成這樣的佈線：
剪切出體積線，然後向下拖出體積，把面選中，區分個光滑組觀察一下：
接下來製作前進氣口和大燈的基本形狀，由於沒有前視圖，所以只有在對好的透視圖裡來剪切出前進氣口和大燈了：
然後切出標誌口，再反覆比對、調整，根據僅有的不準確的側視圖，剪切出側面的細節然後調整一下，然後先大概剪切出門縫線，並且選中所切的線：
然後使用編輯邊裡的切角命令來製作出門縫，
接下來選中所有剪切出的門縫線中間縱向的線，使用連接命令
然後繼續使用切角命令：
選中縱向的邊：
刪除，得到一點縫隙：
然後開始整理不合理的佈線，然後拖出門縫線的體積（可以選擇一條邊使用循環命令選擇起來比較快速）：
然後按住"Shift"鍵向裡拖出體積：
拖到這的時候停頓一下，再繼續拖出（有"童鞋"問為什麼，稍等馬上講……）
這樣就合適了。
那麼佈線為什麼要這樣呢？首先給大家講講定型線的感念：
比如一個BOX：
在沒有添加定型線的情況下，平滑一下就成：
如果，我們來給他加上定型線，平滑後：
這就是定型線的作用，並且，一條主線兩旁的定型線，離主線的距離，直接會產生不同的效果。
渦輪之後就會：
從而得出一個結論，定型線靠近主線越近，平滑之後越稜，反之則越圓滑
好了，言歸正傳，繼續說車，然後製作車尾部細節，和之前講的一樣，利用透視圖比、剪切、拉出形狀、添加定型線：
就像之前講的注意定型線的疏密有序：
需要反覆觀察參考照片，注意各樣的細節，不能放過任何一個細節
這裡再次提醒一下轉角處定型線的處理，一定要處理成四邊形像這樣：
接下來根據頂視圖製作"S"形的前擋：
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