本期看點
勝利大逃亡後，戈恩吹響反擊號角
戈恩，從救世主到逃亡者
就在北京時間1月8日21:00時，65歲的前雷諾-日產-三菱聯盟主席卡洛斯·戈恩在經歷勝利大逃亡後，在故鄉黎巴嫩舉辦了首場新聞發佈會，這是戈恩禁足400多天後首次面對公眾，他有太多的話想告知天下，他想證明自己的“無罪“。
事實上，原本定於21:00的發佈會提前了幾分鐘，因為戈恩到場後一直在詢問工作人員能否提前開始，而在一個多小時的新聞發佈會中，戈恩講述了“逃亡“是為了自由、日本司法對他使用了不合理不合法的手段、日產高管推卸責任嫁禍給自己等等消息。可見，戈恩對這場指向日本政府和日產汽車的反擊戰是多麼的迫不及待且準備充分。下面，我們通過Q&A形式快速瞭解昨夜的發佈會戈恩到底說了什麼？
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戈恩是如何逃走的？
戈恩的勝利大逃亡成為2019年末汽車圈最熱的話題，人們盛傳著各種大道小道的消息，即便是昨晚的新聞發佈會，不少媒體的焦點也都放在了“可能透露逃亡細節”上。但是，抱歉，讓大家失望了，戈恩在發佈會上首先向媒體透露，自己不會說出“逃跑”細節的，原因是不願為接納自己的黎巴嫩添麻煩，但是他說舉辦發佈會的目的是要告訴大家，他離開的理由。
事實上，戈恩離開的原因是他認為日本的體系違反了基本的人權，對戈恩的控訴完全是錯誤的。在14個月的痛苦過程中，他曾多次申訴自己是無辜的，但並沒有得到回應。與此同時，他曾被單獨關押、帶著手銬，有一段時間每天審問時間超過8小時，而且是在自己律師不在場的情況下，戈恩稱這是自己的人權遭到了踐踏，而日方這樣做的目的是讓他承認罪行，否則將對他的愛人和親人進行威脅。
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關於四項指控，戈恩如何解釋？
瞭解“戈恩事件”的人肯定知道，當時抓捕戈恩的原因是他的四項指控，包括瞞報收入、CEO準備金支出、凡爾賽宮的宴會支出、世界各地的房產。而在本次發佈會上，戈恩對這四項指控做出了充分解釋。
在瞞報收入方面，戈恩說日產管理層很早的時候就告訴他，他們在做一些策劃，在自己被捕前就已經開始規劃了。而在下飛機被捕後，檢察官和戈恩說是因為逃稅漏稅、工資問題要起訴他，“當事人”繼續詢問理由後，檢察官說戈恩工資申報不夠，尤其是在日本付給他的錢沒有申報。戈恩在發佈會上表示，這個工資的批准還沒有通過董事會，他們就通過這種理由控訴自己是很神奇的一件事情。
而關於非法挪用CEO備用金一項，戈恩說，這本質上是公司預算的一部分，也是CEO備用金的目的。另外，戈恩還表明，申請CEO備用金的人要解釋這筆錢的用途，與此同時，這筆費用也會有相應的法務、董事會以及戈恩本人簽字後才會生效，所以並不存在CEO備用金亂用的說法。
對於凡爾賽宮派對經費，戈恩也說到，這份指控是缺乏證據的。在發佈會上，他說日產-雷諾-三菱聯盟是凡爾賽宮的大客戶，此前聯盟在商業領域給過凡爾賽宮很大支持。而為了表示感謝，凡爾賽宮在15週年的活動上為戈恩提供免費的會議室用作演講，而這次費用有1.5萬歐元的支出雖然沒有從雷諾方面支付，但也確實沒有人提醒戈恩這筆費用需要雷諾支付。
最後是世界各地房產問題。戈恩說，之前有很多人散播謠言，說他在全世界範圍都有房產，但其實這些房產都是都屬於日產。在2013年時，日產的兩位高管就和薩達瓦簽訂協議，戈恩可以使用巴西以及黎巴嫩的兩處日產的房屋，而且在他“退休”後可以回購這兩處房產。另外，這兩處房產也是公司高管簽字的，而且還是法務、財務以及當地工作人員用公司的名義購買。
在長達一個半小時的陳述中，我們反覆聽到“我拯救了日產，我不是一個獨裁者”，在戈恩看來，自己拯救了日產汽車，但是日產汽車和日本政府卻說他是一個獨裁者，他們不想讓法國人指手畫腳，想趕走他，所以策劃了這場世紀大陰謀。與此同時，在發佈會上，戈恩還爆出兩個重磅消息——
在2017年時，戈恩曾主導雷諾-日產-三菱聯盟和菲亞特克萊斯勒討論兩家公司部分業務的合併，如果成功，聯盟的規模和地位本可以更加穩固，不過，菲亞特集團現在已經選擇了PSA標緻雪鐵龍，聯盟失去了成為全球最大汽車集團的機會。
另外，戈恩還透露，在2009年時，奧巴馬的顧問因為當時通用汽車出現了很大問題，所以邀請戈恩加入通用汽車，並且承諾給出很高的薪水。但戈恩拒絕了，他說他是日產這艘船的船長，他們的船正在經歷風雨，自己不能在現在棄船逃走。戈恩以此反擊日本政府說自己是一個貪婪的獨裁者的論調。
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戈恩會被國際通緝麼?
當戈恩完成勝利大逃亡後，大家都在討論這個話題，戈恩到底會不會被捕？而日本外務省官員表示，由於日本和黎巴嫩沒有締結引渡條約，所以“如果對方國家不同意，就不能引渡回日本”。
不過，對於戈恩來說，重獲自由還有些遙遠，據可靠消息，黎巴嫩在1月3日收到國際刑警組織（ICPO）對戈恩的 “紅色通緝令”，這是一份最高級別的緊急快速通緝令，可對被通緝人員實行抓捕並引渡。
不過，近期黎巴嫩方面表示國際刑警組織發出的“紅色通緝令”存在程序漏洞，他們會完成國際刑警組織“紅色通緝令”要求的相關調查，並決定是否羈押戈恩或禁止他出境。
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寫在最後
從戈恩昨天的話語中，我們看到了他反擊的決心，同時我們也有一種世事難料的感慨，因為他曾經是“救世主”，現在卻成了“逃亡者”。
猶記得2018年國慶節那個巴黎車展的前夜，我們還在巴黎郊外的雷諾全球新聞發佈會上聆聽戈恩的演講，結果1個多月之後他就在日本鋃鐺入獄，然後在反反覆覆的被捕保釋的14個月後他勝利大逃亡，再然後，就有了昨晚的發佈會……至於未來，可以肯定的是，日本和黎巴嫩還會展開戈恩爭奪戰，戈恩和日產20年的愛恨情仇還將繼續成為汽車圈最熱門的談資，而這位65歲的老人命運究竟如何，真的很難說！
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