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百慕大三角之謎
1945年12月美國海軍的五架飛機在離開弗羅裡達州不久後憑空消失，1918年3月美國運輸艦‘獨眼巨人’號在前往巴爾的摩的途中神秘失蹤。多年來，在這片位於北大西洋西部的廣闊海域裡不斷有船隻和飛機銷聲匿跡，這個地方充斥著種種傳說，令人聞風喪膽，這裡就是百慕大三角。
曾有團隊用新技術一層一層的去除海水的遮蔽，一覽海底的地形構造。他們模擬抽乾了百慕大三角的海水，從淺到深一步步踏入這片海域的最深處，想要解開百慕大三角的未解之謎。等海水被徹底抽乾後，等待著他們的到底是什麼當時的所有人都不知道。
英屬百慕大群島位於北大西洋距離美國東海岸約1000公里，這裡被當時的很多水手們稱為死亡海域。人們在這片海域已經發現了三百艘沉船，在這清澈的海水下到底隱藏著什麼？
到目前為止，對百慕大三角的猜測可歸納為如下幾類：第一類，這些失蹤事件由於超自然現象原因 造成的，聯想到是否是外形的飛碟作怪。第二類，這是自然原因造成的，如地磁異常、海底空洞、甚至還有人提出了泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等看法，用一些奇異自然現象來解釋百慕大三角。
也有不少專業人士對那裡進行了調查與資料的整理，
拉里·庫舍是亞利桑那州立大學的一名圖書館管理員，在19號航班事件發生時，不少學生向他查找百慕大三角的資料，令他大惑不解，於是聯同亞利桑那州立大學，著手研究先前的報告。庫舍的研究表明，不論是貝立茲的記述，還是目擊者等眾多人的陳述，都有許多矛盾的地方，他還注意到，案件的相關資料並沒有記述。
1975年，庫捨得出了一個完全不同的結論。庫舍決定調查這些文章和書籍提出的主張。他找到了一本自己曾經發表過的名為《百慕大三角之謎——已解》的書。庫舍仔細研究了那些被其他作者所忽視的記錄。他發現，許多異常事件根本就不奇怪，每當有記錄一場狂風暴雨將要來臨的時候，追蹤百慕大三角現象的作家便常常能記錄到有船隻或者飛機會在“平靜的海域”消失。船雖然“神秘地消失”了，可事實上卻找到了它們的殘骸和其沉沒的原因。此書被美國海岸警備隊、倫敦勞埃德保險公司和許多權威學術機構認為是解釋百慕大三角神秘現象的定論。
在小墨看來探索未知，不僅僅需要科學與勇氣的加持，也要對未知報以敬畏，嚴謹的態度。在經濟學中，有個很典型的統計案例，在高樓層擦窗戶的工人，事故率比在中低樓層作業的工人要低。原因就是因為中低樓層的工人們對風險的預期過低。既沒有害怕心理，也圖方便，沒有穿戴整齊裝備，安全作業。
法蘭克·薛慶寫過一本海洋科史書，書中有一句話就是“人類對海洋的認知，比對宇宙的只是更少”。
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