國家標準裡有農機用輪胎的分類，但沒有圖片介紹，網絡上有圖片但又沒有系統的分類，這裡我把收集的資料彙總一下，便於對農機用的輪胎有個系統直觀的瞭解。主要講講農機用輪胎的花紋和它適合的作業特點、子午線胎胎的優點和使用情況。
農機用的輪胎按花紋形式有R、F、I、LS、P、RCR、G這幾種系列，這裡列舉最比較常見幾種：
R系列：驅動輪輪胎，細分類型如下圖：其中的R-1W不在國家標準裡，R-1是普通型，在旱田和田間運輸使用；R-2是稻田型，在泥濘的田塊使用（我覺得和R-1差不多）；R-3浮力型，在鬆軟的沙土地使用（少見）；R-4工業型，在農業工程上應用，比如裝載機。
F系列：導向輪胎，細分類型如下圖：F-1單條型,使用在水田作業；F-2雙條或多條型，使用在耕整地作業；F-3浮力多條型，使用在沙地及鬆軟的土壤。（很慚愧沒找到F-1輪胎的圖片，大家如國有知道的還請賜教）
PR系列：PR-1水田型，用在水田作業。
瞭解這幾種輪胎後，就可以通過輪胎來判斷拖拉機是不是四驅，如國前輪用的是驅動輪胎，就是四驅，否則是兩驅。
按結構型式分為斜交胎和子午線胎，型號裡邊帶R的就是子午線胎，斜交胎是純數字或者帶有L。在國外，子午線胎的使用佔比達到90%，國內的話使用比例佔多少沒有準確的數字，有說是1%，可以說是極低，不過在在展會上看到大廠用的的都是子午線的，不知其銷售的產品用的是哪種類型。以下三個用的都是子午線胎，注意輪胎上的的型號帶R。
子午線胎的好處有以下幾點：與同規格的斜交胎相比，它的接地面積更大，這是由於它的簾線類似地球的子午線排布（也是名字的由來）使得簾線與外胎斷面平行，而斜交胎有夾角。接地面積大又帶來一系列的好處：最明顯的是減少對土壤的壓實；提高輪胎與地面的附著力，進而提高了拖拉機的牽引力，這樣就節省了燃料，可以節省20%，這個優點應該是用戶更在乎的，收割機也是一樣。
兩者的簾線排布不同
可以看出子午線胎的接地面積大一些
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