汽車上的每個部件由於結構和功能的區別，壽命和最佳使用時限都不同，所以對於很多消費者來說，摸清車上各個部件的更換週期，既能保證我們的出行安全，又能避免維修商悠你換掉不該換的原創配件，既浪費資源又“傷錢”。
首先是雨刮器，雨刮器的橡膠條每天經受日曬老化，是很容易損耗的一個部件。但是不同品牌的雨刮器質量不同，保養和維護有差別，最終雨刮的壽命也不一樣。一般來說的話，質量次一些的需要半年一換，稍微好點的雨刮可以用上兩年時間。
火花塞屬於易損件，經過長時間使用後，性能會逐漸下降，有可能出現高壓火弱、點火時間遲、性能變差、點火間隙變大等故障現象，動力變弱也是直接影響的結果之一。如果汽車使用的時間長，發生堵塞，那麼火花塞會因為缺少動力的問題，發揮不出相應的作用，在這個時候及時換一個火花塞，會對汽車有很大的改善。
輪胎作為汽車上最重要的零部件，它與地面之間的摩擦可以說是非常大的，也是計算上損耗最嚴重的一個零部件，當輪胎氣壓過低時，與道路接觸面過大就會增加阻力，這樣不僅耗油，還會導致輪胎的磨損，變得更加嚴重，一旦發生爆胎的情況就會非常的危險。不同品牌的輪胎，使用週期是有所差別的，一般壽命是5-10萬公里。按照國際標準，當輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時，就必須要更換。如果不及時更換，輪胎會因為老化龜裂，致使承載力下降，容易發生爆胎。
安全帶也是有壽命的，小轎車安全帶的正常使用壽命僅為3年。安全帶老化後，在緊急時刻乘員可能會從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷，或者不能吃掉原本應該吃掉的衝力，而是將人直接都交給氣囊，導致乘員的嚴重傷害。
三濾，空氣濾清器壽命大概是6萬公里；汽油濾清器有兩種，外裝的大概2萬公里，保養兩次就可以換一個了，內裝的可以用到6萬公里。機油濾清器的壽命大概就是5000公里~8000公里，基本上就是換一次機油更換一次機油濾清器，兩個同時來更換保養。
剎車片的壽命和實際使用情況有很大關係，一般來說，前輪剎車片使用壽命在4萬公里左右，後輪剎車片在8萬公里左右。為什麼前後輪剎車片壽命還不一樣呢?這是因為剎車時車的重心都會往前傾，前面剎車要承受的力量要比後剎車大。更換剎車片時，建議不要使用陶瓷剎車片，市售陶瓷剎車片質地粗糙（超跑用的除外）不僅剎車時會有異響，長時間使用還會對剎車盤造成磨損。
電瓶也叫蓄電池，一般免維護蓄電池壽命為2年，加水電池壽命為3年，但這只是供參考的理論數值。一般來說，如果空檔或怠速運轉時燈光變暗，就說明電池該換了。
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