現今的汽車市場在發展的更加完善同時，相較於早年也是發生了翻天覆地的變化。年輕消費群體變得也越來越多，並且購買力相較於早年也是大不相同。由於大部分消費者是有著父輩的支持，所以選車的起步目標要稍微高端一點，這也是如今市場中的常態。雖說轎車領域還是一貫的主流，但是不可忽略的是SUV領域是呈現逐漸增長的熱度。就9月份銷量來看，SUV同比、環比雙增長的態勢，也是驗證瞭如今國人對於SUV車型的喜愛。
而正是在這樣的環境下，SUV車型便成為了諸多年輕消費者的首選，再加之上文所提到的購買力，稍微充裕一點的消費者便會選擇合資車型，而市場中諸如奇駿、CR-V這些無論是口碑還是銷量均不錯的日系SUV便成為了首選。而今天小編就是為了迎合這一情況，介紹一款比奇駿要更適合年輕人的SUV車型，這款車不是合資車型，而是來自國產品牌，叫領克02。
領克作為近年來才誕生的新興品牌，雖說是吉利和沃爾沃在16年才推出的，但是發展至今其整體實力不容小覷。其旗下的領克03+更是成為了如今自主品牌中最具有代表性的一款性能車型，綜合領克在國內市場的發展戰略，不難看出領克主要面向的就是年輕高端市場。而今天介紹的領克02便是其去年推出的一款轎跑SUV，現今19款領克02終端售價也是有著不同程度的下調，為13.88-16.38萬，共有8款車型。那麼作為轎跑SUV的它又有著怎樣的表現呢？
首先來到外形方面，其實領克汽車外形的設計語言基本上都採用了家族式設計，整體造型是非常的獨特，小編第一次接觸這款車其實擁有一種熟悉之感，只是一時間不知道這種風格以前在哪種車上看過。但是隨著最近道奇戰馬可以平行進口進入國內市場之後，小編一下就恍然大悟，沒錯，領克外形的設計風格非常像戰馬，只是領克還做了許多特異化的設計，整體造型還是有著自己獨特的風格。
領克02前臉還是採用了分體式大燈，有說好看的也有說不好看的，小編個人覺得辨識度還是非常高。側面領克02並沒有採用星越、哈弗F7x這些溜背式設計，但是運動感也是十足，腰部設計層次感豐富，下方標配18英寸五輻式運動輪轂。尾部方面領克02就具有非常不錯的視覺衝擊力，這也是許多消費者覺得最好看的地方，能量條尾燈+雙炮筒尾排顯得運動感十足。就外形來說領克02要比奇駿更加上檔次不少。
說完了外形再來看看更為實際的方面，雖說領克02是一款主打年輕市場的車型，但是其空間對於年輕人的日常使用也是足以滿足。數據方面領克02擁有4448/1890/1528mm，軸距2702mm的賬面尺寸，就拿標題所說的奇駿（4675/1820/1722mm，軸距2706mm）來看，尺寸上領克02肯定是不及奇駿，但是結合2702mm的軸距來看，駕乘空間領克02基本上是對標奇駿，日常使用也是非常的充裕。只是捨棄了部分後備箱的容積，但是領克02當後備箱放倒後也能夠擁有842L的容積。其實對於空間需求不太大的年輕消費者來說，領克02的尺寸其實要更為合適，實用性方面肯定略有差距。
動力方面領克02全系車型搭載了兩套動力總成，從配置上來看小編覺得其可以稱為吉利星越的前身，畢竟這兩套動力總成為1.5T三缸發動機和和2.0T的四缸渦輪增壓發動機，據官方所說是有著沃爾沃Drive-E的技術。當然這兩款發動機和星越上的還是有著些許差距，1.5T車型峰值馬力為180PS，峰值扭矩為265N·m，而2.0T車型峰值馬力為190PS，峰值扭矩為300N·m，與奇駿的2.0L和2.5L動力相比均是要優異不少。而其中領克02的2.0T車型如今起售價為15.38萬，連奇駿最低配版車型的售價都沒達到，性價比方面是要更優。傳動方面領克02與之匹配的是7DCT雙離合/6AT手自一體變速箱，底盤採用的是雙獨懸的配置，18款的四驅系統在19款上沒有延續，這一點確實喪失了不少的競爭力。
總的來說，領克02的表現也堪稱是可圈可點，外形是非常的獨特，空間達到了同級的主流水準，而除了擁有優異的動力系統外，該車還擁有著沃爾沃級別的安全性，日常出行基本上是非常放心。再加之領克官方還承諾領克02是不限公里/年限的終身質保條件，使得其要比奇駿更適合年輕人。
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