在此前，我國因為海空軍以及海警部隊的能力較為不足，所以在面臨很多突發情況時，顯得有些吃力無助。比如在2010年時，我方漁船曾在附近海域合理運作時，就被日本抓去扣留，對此，中方接連10多天發表抗議，這也迫使日本無奈，才將其放回。
但自發生此事以後，我國就深知，若自己海空實力不足，會讓國家承受更多恥辱和苦難。而這一切在2012年以後，都有了改變。當我國052d驅逐艦服役後，我國的海軍艦船的發展速度，就一發不可收拾。
我方漁船與日方護衛艦相撞
有外國媒體曾分析稱，我國造船能力最巔峰的幾年，海軍每年都能服役一個艦隊，還能下水另一個艦隊。
在過去的4年中，我國海軍艦船的總噸數不斷攀升。所以現在，我們再也不是那個，能夠被日本隨意扣押的國家。
而日本也在中國的強大下，逐漸失去對附近海域的掌控權，我們可以明顯感覺到，自那以後，我國與日本在附近海域發生衝突的頻率，就大大降低了，而那些日本自衛隊的艦船活動，也逐漸減少了。
這也讓我國漁民感受頗深，因為他們能夠將捕魚範圍，進一步擴大。但就在近期，又有一艘中國漁船與日本艦船，發生了碰撞摩擦。
外交部公佈傷亡情況，日本陷入沉默
據瞭解，事故發生在東海海域，當時我方漁船與日本艦艇產生碰撞，事件的結果是我方漁民腰部受傷，而我國海警現在也在著手處理。
這一事故原因，還需要進一步調查才能得知。在這件事發生後，我國立刻派出了056護衛艦，到往案發地著手處理。
有分析人士表示，當時發生這場碰撞事故時，海上有著漫漫迷霧，所以很大可能，這並非日本故意而為之。但他們並不想為此次事故負責，所以在事故發生後，迅速撤離，這讓中國非常不爽。
不過在這件事情發生之後，有很多人卻發現了，另外一個值得關注的地方。
都知道，此次與中國漁船相碰的，是日本的一艘護衛艦。按理說，作為軍艦，他們的建造質量自然要比漁船好太多。但是外交部卻發佈消息稱，這場事故致使我國漁民的腰部有損，可對方的護衛艦卻撞出個長一米寬20釐米的窟窿。
日本護衛艦與中國漁船相撞，傷亡情況被公佈後，日本沉默了。因為這個結果，也讓日本感到尷尬，能夠讓中國漁船把自己國家的護衛艦撞成這樣，日本軍艦的質量，確實值得深思。
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