首都机场辐射红利，产业转型区域GDP过亿，航空运输业是经济社会发展的晴雨表，首都机场的发展是改革开放40年中国民航发展的缩影，也表明中国民航业依然保持着强劲的发展态势。 据了解，首都机场是我国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽，如今，105家航空公司将这座机场与全世界65个国家和地区的296座机场相连，其中，国内（含地区）航点160个，国际航点136个。作为“中国第一国门”，首都机场于1958年投入使用，1978年改革开放后，首都机场以前所未有的速度迅猛发展。机场目前使用的3座航站楼分别于1980年、1999年和2008 年投入运营。1978年首都机场年旅客吞吐量仅为103万人次，2018年达到1亿人次，年均增长达12.1%。顺义约85%的财政收入来自临空经济。在首都机场未建之前，顺义曾被誉为“京郊粮仓”，产业方面没有什么出彩地方。但是伴随着首都机场的有利辐射，顺义相继开通了机场线和15号线两条地铁线，接纳大量人流，承接人口红利。如今，顺义依托临空经济的的发展已经成为了“国家临空经济示范区”，GDP在北京郊区县中第一个突破千亿。
首都临空经济区是一种依托国际性航空枢纽而兴起的新经济形态，重点发展高新技术、现代制造业、现代物流、国际商贸、国际会展和文体休闲六种产业。作为首都六大高端产业功能区之一，临空经济区占顺义经济总量的70%，在首都经济发展中的地位和作用日益显著。近年来，顺义区坚持服务机场、强化功能、发展顺义，形成了以航空运输、航空维修、现代物流、保税服务等为主导的临空产业体系。顺义今天的辉煌，就是首都机场空港经济加速区域崛起的有力证明。如今首都机场稳健成熟发展，凭借交通和环境优势，沿温榆河诸多商品住宅如雨后春笋随之而来，最有名的莫过于诞生了北京第一个高端别墅区中央别墅区。与此同时墅区周围云集了北京数量最多、最顶级的国际教育和国际医疗资源，成为了人们考虑的宜居之地的首选。
此外，据诸葛找房数据显示，顺义是北京郊区县中唯一一个商品住宅供不应求的行政区。而这里的房价，2019年商品住宅的整体成交均价约为42862元/平方米，相比10年前的13865元/平方米涨幅高达209%，近3倍。如今这里的房价依然呈现上涨趋势。
大兴机场未来可期，京南发展如虎添翼
2014年12月底，大兴机场正式动工，新机场选址北京大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，2019年9月30日正式投入使用。新机场带来的地区红利已经远远超过预期，而大兴机场临空经济圈的带动作用也绝非一般投资、利好所能媲美。
《首都机场区域经济影响研究报告》（以下简称“报告”）中估算，在新机场建设阶段，将通过基础设施投资拉动经济发展。新机场自身工程、驻场单位配套工程和市政配套工程建设预计投资3400亿元，将为北京市产生1.3万亿元的经济贡献。新机场运营当年，旅客吞吐量预计达到4500万人次，将有8万人直接参与到初期运营中，将为北京市带来860亿元的经济贡献。另据预测，未来20年新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点，提升南城GDP增长率5-6个百分点，推动南三城占北京市GDP的比重由2011年的10%提升至32%左右，对于缩小南北城差距、形成北京市经济总体平衡发展的格局起到积极的促进作用。未来30年，南城经济总量将与北城经济总量达到平衡，新机场累计可为北京市带来22万亿元的经济贡献。此外，从地理位置看，大兴国际机场处于北京行政副中心与雄安新区正中间，靠近京津冀地理中心，一小时公路圈覆盖北京、永清、天津、廊坊、雄安新区、霸州等地；两小时高铁圈包括石家庄、秦皇岛等地。
机场配套的“五纵两横”骨干交通网络将这些城市连接起来，其中，“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路，“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(北京段已开工建设)。立体的交通网加强了京津冀区域基础设施的互联互通和合作共享，紧密接入北京半小时核心生活圈，并通过机场纳入全球化节点城市群。从长期看，大兴机场有助于京津冀协同发展，尤其是首都经济圈的发展，包括共建、共管、共享的临空经济等效应的带动，也包括因产业、资源在区域上互相协调，带动北京市内产业和人口向周边城市转移带来的经济发展，以及因此带来的大规模居住需求对周边城市建设、楼市的刺激。
据诸葛找房数据显示，大兴区域在大兴机场建设之前涨幅不是很明显，在2014年之后，大兴机场开始投资建设，房价陡然上涨。根据图示可以看出，2019年商品住宅的整体成交均价约为44136元/平方米，相比10年前的15478.5元/平方米涨幅高达185%，近3倍。未来，可以预见的是，以临空产业为核心发展的大兴机场，从单极增长辐射到整个区域，将为周边区域发展带来无可匹敌的竞争力，而乘着与时俱进的发展红利，像京南的廊坊、永清、霸州等地必将成为京津冀地区的综合性门户新区和新的经济增长极。随着大兴机场腾飞之际，启动新时代高质量发展的强大引擎，成为经济繁荣、环境优美的环京都市圈中的宜居之地，而永清隶属于新空港下的科创新区尽享三地利好是环京的价值洼地，未来的发展潜力不言而喻。
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