日前，福田汽車（600166）發佈3月產銷數據：3月份，公司汽車銷量為6.37萬輛，去年同期為6.39萬輛；1~3月份累計銷量為11.8萬輛，同比下降9.96%。
從數據來看，福田汽車3月產銷已跟去年持平，甚至個別品類表現出色，遠超去年同期。其中，歐曼品牌3月銷售11602輛，1~3月共計銷售23716輛，同比增長3.12%。中卡板塊，福田保持著強勁的增長勢頭，3月銷售4277輛，1~3月銷售8744輛，同比增長4.97%。輕卡板塊，福田已逐漸恢復至常態水平，3月銷售42914輛，超過去年同期，1~3月共計銷售76460輛，同比去年下滑10.23%，降幅已收窄。
歐曼3月漲3.12% 中卡超去年同期
今年，歐曼無疑是福田汽車品系中最亮的那顆星。1~3月銷量不僅超過去年同期，而且跑贏大盤，在1~3月重卡行業銷量預計跌幅兩位數的情況下，歐曼反而實現銷量逆勢增長，可見其產品力、營銷力的修煉在困境中得以凸顯。
尤其是歐曼自動擋產品，光3月就訂單超5000輛，而去年國內市場歐曼自動擋重卡銷量約為8000輛，可見其受歡迎的程度。歐曼自動擋重卡的爆發並非一日之功，在接受商用汽車新聞傳媒記者採訪時，歐曼負責人就表示，產品經過了大量的路試，伴隨著國六產品的開發，路試車輛的行駛里程就超過3000萬公里。充分的產品驗證，使得歐曼自動擋重卡上市後就獲得了節油、可靠、舒適、高效的口碑，這些口碑在用戶群體中經過主動傳播，使得歐曼自動擋產品擁有了這樣一句口號：自動擋重卡只選歐曼。
中卡方面，以歐航為代表的中卡板塊1~3月表現不俗，銷量逐月攀升，已經超過去年同期。數據顯示，歐航超級中卡上市熱銷破千輛，國六產品單月銷量達1200輛，呈現一馬當先的狀態。上市之初就針對三大運營場景進行細分定製的歐航在今年2月推出歐航超級中卡，基於ME4平臺產品打造的快遞、綠通、冷鏈等細分行業定製產品及適合長途運輸的高頂雙臥車型，啟動預售以後受到行業認可，給行業帶來更高運營價值的解決方案。
輕卡、輕客已恢復至同期水平
作為輕卡行業龍頭企業，福田輕卡板塊3月產銷已恢復常態水平，近4.3萬輛，其中多個品牌表現優異，奧鈴品牌3月定銷量1.4萬輛，同比高位增長40%；歐航歐馬可3月銷量也再創新高，達5667輛；時代事業部自3月16日以來日產銷均過千臺，以旺季戰鬥的狀態，實現“臺車必爭，亮劍旺季”。
輕客方面，3月福田汽車銷售3795輛，已經接近去年同期水平，這得益於此前福田圖雅諾採取多重舉措保障渠道和客戶的復工復產，為3月銷量回升打下了基礎。而且疫情期間福田圖雅諾負壓救護車奔赴前線戰疫的高光時刻被許多人所銘記，這大幅提升了福田圖雅諾品牌的知名度和美譽度，也體現福田汽車的責任與擔當。
疫情、復工復產兩手抓 二季度要更拼
對於上述成績，4月7日，福田汽車召開2020年一季度“防疫情、抓經營”總結表彰大會暨確保完成“雙過半”動員大會，進行全面總結分析，同時進一步明確二季度發展方向，確保完成上半年各項目標任務。
北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇表示，在嚴格做好疫情防控工作的前提下，福田汽車有力有序地推動復工復產，積極破解復工復產中的難點、堵點，推動全產業鏈聯動復工、保經營工作準備充分，成效顯著，一季度表現跑贏商用車市場大盤。
福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊指出，海外、奧鈴、時代、歐曼、圖雅諾5個業務經營能力提升，為一季度福田經營結果做出較大貢獻；公司實施“一手抓疫情防控、一手抓保障經營”，充分落實戰疫保生產；通過線上直播、暖心舉措、市場調研等方式線上線下助力創新營銷。
針對下一步重點工作，鞏月瓊強調，隨著疫情逐漸得到控制，輕卡市場開始回暖，預計二季度細分市場將迎來全面恢復。二季度要不退不讓，拼市場、抓實銷，調庫存、防風險，練內功、強運營。圍繞“聚焦價值 精益運營”的經營理念，確保完成上半年各項目標任務，從而實現打贏防疫攻堅戰與福田“三年行動計劃”的雙勝利。
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