作為全球頂級的HyperCar製造商，布加迪近兩年可謂是動作頻頻，在去年的圓石灘車展上推出了Divo，在今年的日內瓦車展上推出的La Voiture Noire。而在今年的圓石灘車展上，布加迪再次推出了一款“肥龍”—— Centodieci。
雖然布加迪Centodieci是威龍（威航）的後輩，而且也是基於赤龍（Chiron）打造而來，但這款車的身份要更為尊貴，起售價格超過了800萬歐元，約合人民幣6269萬左右。而且Centodieci還全球限量10臺，是目前布加迪旗下除了La Voiture Noire以外最珍貴的一款車。
值得一提的是，別看Centodieci的售價超過了6000萬，這款車在還沒正式亮相的時候就已經售罄。其實像Centodieci這種級別的超跑並不會公開發售，布加迪在研發之初就會找到有購買意向的SVIP用戶，而且想要購買這款車的話名下至少要擁有兩臺以上的布加迪跑車。所以Centodieci的這10位車主不僅僅是需要有錢那麼簡單，他們還得是布加迪的忠實粉絲。
就Centodieci的外觀設計而言，它依舊帶有VisionGT的影子，整臺車採用了大量圓潤的線條，是一臺不折不扣的“肥龍”。和赤龍相比，Centodieci雖然前臉依舊採用了標誌性的“門拱狀”進氣格柵，但面積變得更為狹小，而且前包圍採用了更為豐富和誇張的空氣動力學套件。此外，這款車的大燈也變得更為狹長，就像是眯成了一條縫，因此也有網友調侃道：“這臺“肥龍”都胖的看不見眼睛了”。
在車身側面，Centodieci引用了布加迪經典車型EB110的設計思路，雖然視覺效果沒有Chiron那般誇張，但大量的導流孔依舊難以掩飾這款車強大的氣場。
在車尾部分，Centodieci採用了貫穿式的尾燈設計，而且矩陣式的燈組造型也是在為空氣動力學設計讓步。此外，Centodieci的後包圍還採用了大面積的散熱格柵，再加上巨大的擴散器以及雙邊共四出的尾喉，使得這款車有種與生俱來的王者氣勢。
和之前的Divo一樣，布加迪並未向公眾展示Centodieci的內飾設計。不過在動力方面，Centodieci依舊搭載的是那臺8.0T的W16四渦輪增壓發動機，最大功率1500馬力，最大扭矩1600牛·米，布加迪自2016年以來所推出的車型搭載的都是這款發動機。目前Chiron的極速為420km/h，而Centodieci能否後來居上創造新的極速記錄還是一個未知數。
畢竟布加迪Centodieci全球僅限量發售10臺，所以目前這款車的很多參數信息並沒有向車迷們公開展示，而且如此稀缺的保有量也註定會令Centodieci擁有很大的收藏價值和升值空間，基本上一入手就是穩賺不賠的，這也是為什麼這款車即便售價超過了6000萬（RMB），也依舊遭土豪們瘋搶的原因。
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