俺那輛十年的車開了十三萬公里了，一年一萬多，跑得不多也不少，就是普通人的用車強度；
十年對於一輛車而言，尤其是在中國應該算是年頭有點久遠的了，車況還好，高速跑一百二一百三還是穩穩的，沒有任何飄啊散啊之類的感覺。
正因為如此，頗有些不捨得換車，畢竟這個里程和年頭的二手車也就是幾萬塊錢的事兒，而要換一輛差不多檔次同樣好開的新車怎麼也得二十萬以上了。
十年的車，陸續的開始出一些毛病了，比如換過一次底盤膠套，防凍液漏過一次，其他的就是常規保養，換換輪胎蓄電池啥的，至於偶爾換個保險絲，換換雨刮器這都不能算了，俺比較牛的是駕駛習慣好，到現在還是用的原廠剎車片。
二月底疫情正緊張的時候，車子又出了個新毛病！
啥毛病呢？
最開始是發現方向盤上的按鍵不靈了，平時開車喜歡看看每次行程開了多少公里，平均速度啥的，突然就發現方向盤按鍵不能控制屏幕顯示了！
開車看參數倒不是什麼必須的功能，疫情期間大多數維修廠都沒開工，車子能開就行，所以打算緩緩再說。
等到第二次又準備開車出門的時候發現了一個更加嚴重的問題：
喇叭不響了！！！
不管是停著車還是開起來，怎麼按方向盤喇叭都不響，這就不是小事了，喇叭是關係到出門安全的重要部件，車子喇叭不響是肯定不能開車上路了！
原地反覆斷電啟動了幾次發動機，情況沒有任何改善，喇叭不響，方向盤按鍵也不管用，看來上次出門喇叭就已經不響了。回想一下多少還是有些後怕，幸虧上次出行沒有遇到必須用喇叭的情形，要不然就有可能造成事故（也是疫情期間路上沒什麼車，正常開沒有用喇叭的機會）。
出不了門了，鎖車，回家！
令人頭疼的是家裡附近的各種修車鋪都還沒有開張，不過油叔也算是半個汽車行里人了，出了這個問題打算先上網查查到底啥情況，就算是找店裡修車心裡也得有數不是？！
上網查了半天，這種情況無非就是保險絲斷了，這是最簡單的情形；要不然就得更換方向盤總成，或者是更換遊絲啥的，看來放一點血是不可避免了。
一邊上網一邊開始琢磨怎麼找一家附近已經開業的修車店。翻著翻著，又看到一篇和我的故障幾乎一模一樣的帖子，內容如下：
這個修車工程師挺負責的，說得比較清楚，其中一段話引起了我極大的興趣：
方向盤模塊上有4根線，一根搭鐵，一根電源，一根通訊線一根控制線，原來喇叭也是走通訊的！
這話啥意思呢，喇叭響不響不光是有電沒電的問題，通訊不對有故障也可能導致喇叭不響！
俺那車雖然沒換過遊絲，會不會也存在故障碼影響喇叭通訊的情況呢？
一想到這裡心裡立刻如貓抓一樣，一刻也等不了了！
抓起手機和車鑰匙跑到停車場，鑽進車裡，
第一步：通電，不點火
第二步：打開手機，啟動車況檢測大師App
第三步：等待App和MOBD建立連接
很快就聽到了提示音“握手成功，已經和車輛建立連接”
第四步：切換到App的檢測頁面，點到“清除故障碼"
想都沒想，立刻就按下了中間”清除故障碼“那個大大的藍色按鈕
然後，然後，然後，
按了下方向盤，
喇叭響了！
又按了下方向盤按鍵，
屏幕顯示也變了！
喇叭不響這故障居然就這麼神奇的恢復正常了！
一分錢沒花！
App是可以免費使用的，搭配App使用的OBD還是要花錢買的！不過聽說很多朋友手裡都有前幾年火爆時期送的各種免費OBD，價值1千多的某智匯就不提了。
不過俺是真的一分錢沒花，OBD也是哥們送的，這裡特意表示一下感謝！幫他掛個廣告MOBD。
不想買他的，也可以去某寶上淘一個很便宜的藍牙OBD，幾十塊錢，App用他家的車況檢測大師就可以了。
以上案例本人親身經歷，但不代表同樣的故障可以同樣解決，但是花錢修車之前自己簡單試一下也無傷大雅不是？
萬一您碰到的問題和我一樣呢，MOBD車主群裡有不少車主都用這個清除故障碼的小功能解決過一些問題。
小東西不貴，只要您多少懂點車，能大致區分哪些故障碼可以自己清除，那些是必須進店維修不能盲目清除，有這麼個小工具應應急還是蠻方便的。
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