自2002年第一代卡宴發佈以後，SUV開始和運動有所關聯，保時捷開創了一個不一樣的時代。現在提到保時捷SUV當然還少不了Macan，2019款Macan已經到來，這一次中期改款帶來了全面的升級，保時捷的改款往往會給人耳目一新的感覺，唯一不變的是純粹的跑車基因、經典的設計以及極致的操控。
看見實拍車型第一眼不是新款的改變，而是選用全新的曼巴綠色金屬，這個也是2019款Macan的主打色，相當年輕動感。新車提供了四種新的外觀顏色選擇，另外三種分別是邁阿密藍、白雲石銀金屬和鉛筆墨色。
2019款Macan的前臉變化不算大，進氣格柵採用扁平的設計，兩側的進氣通風口更為犀利，寬大、突出的下唇使得全新Macan看起來更加圓潤、有力量感。
Macan最大的亮點無疑是最突出的是尾燈的設計，時下流行的貫穿式尾燈提升了車輛辨識度，同時讓視覺效果更顯寬大，燻黑設計彰顯了運動氣息，最重要的是讓中間的PORSCHE變得更加耀眼，有誰會不愛這段字母了。
進入車內還是熟悉的保時捷，初看感覺變化不大，但細看會發現全新Macan的內飾氛圍採用了保時捷最新的家族風格，出風口被移到了大屏幕的下方，搭載全新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的 10.9 英寸可觸摸高清顯示屏，提升了內飾的科技感和豪華感，這種熟悉的感覺加上小改帶來的新鮮感，無疑是讓人愉悅的。
身為保時捷的入門車型，Macan並沒有採用經典的五聯式儀表盤，三聯式的儀表盤功能上沒有任何缺失，就是視覺上略微欠缺，而且不是全新換代車型，時下流行的全液晶儀表也並沒有出現。
檔把兩側雙排式檔操作區域大家應該相當熟悉了，並未採改用全新的烤漆面板加觸控的設計，保留常規按鍵面板，簡單明瞭。
2019款Macan搭載了與現款相同的發動機，2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率 185kW（252hp），峰值扭矩達 370Nm，加上四驅系統，能讓Macan在6.3秒內能完成百公里加速。
當然，如果你覺得這套動力系統不足以滿足你對保時捷的期望，Macan還提供了Macan S以及Macan Turbo車型，其中Macan S採用了雙渦輪增壓3.0升V6發動機，能有340匹馬力動力輸出和460牛米的峰值扭矩。百公里加速需要5.2秒，而更強悍的Macan Turbo則採用雙渦輪增壓3.6升V6發動機，該發動機能爆發出400馬力和550牛米的峰值扭矩，在4.6秒內將SUV車型完成百公里加速，這就很保時捷了！
中期改款的Macan和別家品牌細節處小打小鬧的修改不同，它的變化是明顯的，這很符合保時捷，就像是991進化到991.2一樣，誠意十足。2019款Macan看得出保時捷對它的重視，接下來還會有詳細的試駕文章，到時再和大家聊聊Macan的駕駛感受以及選配的那些事。
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