航空旅行一般被認為是非常安全的出行方式，根據麻省理工學院阿諾德·本內特教授的調查數據，發生空難的幾率只有1400萬分之一，比中彩票還難。然而幾率雖低，空難的慘痛程度卻不是普通運輸工具所能比擬的，除了世界上最幸運的人以外，大多數人難以生還，下面我們來盤點世界五大最嚴重的空難。
沙特阿拉伯航空163號班機空難
五、沙特阿拉伯航空163號班機空難—301人遇難
沙特阿拉伯航空163號班機是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇經沙特阿拉伯首都利雅得飛往吉達。1980年8月19日，一架洛克希德L1011-200三星式客機執行此航班，機上載有287名乘客及14名機員，在哈立德國王機場起飛後即報告貨艙起火。最後飛機雖成功折返，但機上共301人無一生還。
土耳其航空公司981航班墜毀
四、土耳其航空公司981航班墜毀—346人遇難
在巴黎1974年3月的郊區，土耳其航空公司的981航班墜毀，346人死亡。飛機的後部貨艙吹掉了，致使飛行員無法控制飛機。
沙特阿拉伯航空763號班機空難
三、沙特阿拉伯航空763號班機空難—349人遇難
1996年11月，沙特阿拉伯航空公司與哈薩克斯坦的航空公司的兩架飛機在空中碰撞，導致349人死亡。在印度的查可希達德里，沙特阿拉伯航空公司763航班剛剛起飛和哈薩克斯坦航空公司的1907航班相撞。後續的調查發現，哈薩克斯坦飛行員無法用英語充分溝通。最嚴重的是，機場為抵港及離港的飛機使用了相同的路徑。
日本航空公司波音747SR空難
二、日本航空公司波音747SR空難—520人遇難
1985年8月12日，日本航空123號航班的波音747-100SR46型客機，在由東京國際機場前往大阪國際機場途中，飛機墜落在關東地區群馬縣御巢鷹山區附近的高天原山，機上524人裡只有4人倖免，死者包括著名歌星坂本九。這次空難創造了民航史上只牽涉到單一一架飛機的空難裡死亡人數的最高紀錄。
作為世界上應用最廣泛的主力長程客機，由於生產數量多，波音747的航空意外數量繁多，機身與人員損傷的總數也最多。大部分的意外大都起因於人為疏失或外部因素，真正與飛機設計瑕疵有關的事件僅有幾起。截至目前，共有45架747型機因為意外而損毀報銷，牽涉到3,707條人命損失。
特內里費空難
一、特內里費空難—583人遇難
也稱加那利空難。1977年3月27日傍晚，在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場，兩架波音747客機在跑道上相撞，導致兩機上多達583名乘客和機組人員死亡。這場空難是至今死傷最慘重的空難，也是在911事件前總傷亡人數最多的航空事故。
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