購車過的車主都有一個深刻體會，就是本來準備買個低配車型，結果一圈下來，最終購入了一箇中配甚至高配車型，這其實就是車企的一個營銷手段，4S店經理揭露了兩個原因，逼迫很多車主不選低配。
低配車型沒現車
雖然很多時候，廣告上打著某某車多少錢起，配有一大堆讓你心動的高科技，內飾功能各種誘惑，但是當你興奮的選定了目標車型，去4S店時，會發現事實根本不是如此。
低配車型壓根就沒有，或者說廠家不生產，比如比亞迪的秦，2019款手動舒適版，汽車之家上市5.99萬起，但是你到店裡去問的話，會告訴你，這款車沒有貨。
比亞迪秦
這不僅僅是國產廠商，合資車也是如此，比如豐田致享，網上報價7.18萬起，但是豐田汽車4S店會告訴你，手動檔目前沒有，然後自然就會給你普及自動檔的各種好處，比如保值啊，在市內不怕堵車啊等等。
這都是車企的套路，先用一個低配車型的極為誘惑的低價，來吸引你諮詢，最終來促進成交。
當然並不是所有的車型都是如此，有些車系是所有系列都有的。但是就算如此，很多人也一般不會選擇低配車型。
低配車型配置太低
顧名思義，低配車型配置很低，你會發現低配車型和中高配車型，除了外觀大概一樣，其他的基本是兩個系列一樣。
新款帝豪頂配配備LED大燈，其他配置車型沒有
最主要的是，目前國家強制性的標準不高，也導致車企明目張膽的可以簡配，以這些在歐美必須安裝的安全配置來逼你放棄低配車型。
比如說，低配車型沒有ESP，沒有坡道輔助等甚至像比亞迪F3，最低配車型連安全氣囊都沒有，碰到這樣的情況，不說新手吧，老司機也不敢買低配車型啊，畢竟錢是小事，人身安全才是最重要的啊。
而且其他的一些針對性配置，比如剛拿駕照的朋友，一些駕齡比較短的女司機，在選車的時候，肯定會對一些有用，安全性高的配置有剛需，比如電子手剎，自動駐車，後視鏡加熱功能等等。
甚至有的人會對天窗也有需求，願意為了多一個天窗而多花一些錢。
比如我當時購買車的時候，就是為了一些配置，選了吉利帝豪的CVT向上互聯版本。
這其實也就是車企的刀法精準，看來華為手機其實也是學車企的刀法。
當然了，也有車主買低配或者中配，然後自己安裝配置，比如說鹵素大燈，自己花錢更換成LED大燈，自己安裝倒車影像等等。
但是其實自己改裝，還是不被所有車主接受的，原因有兩點
- 新車就要被拆改，心裡不舒服
- 自己添加有一定的風險，比如LED散熱，自己安裝的，在散熱上肯定不如原裝，在車子設計的時候就考慮到了，而自己安裝的可能因為散熱問題，LED燈壽命變短。
不知道大家選購的車輛是什麼配置呢?有多少人也是因為上述原因而選擇了中配車型或者高配車型呢?歡迎大家在評論區留言，也請大家幫忙點贊轉發，謝謝!
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