动力煤
主产区供应基本正常，而需求尚未完全恢复，加之电煤需求处于淡季，下游用户采购需求整体偏弱，坑口煤炭供需较为宽松，煤价仍在继续走弱。环渤海港口煤炭发运量有所回升，但仍低于调入量，港口库存继续增加。贸易商心态仍然偏弱，环渤海市场煤价格继续走弱。
一、主产区
1、晋陕蒙地区
陕西：陕西产地动力煤延续下行趋势。产地煤矿销售压力较大，个别煤矿因为顶库而限产。终端用户基本按需采购，需求持续低迷；另外，榆林地区严查“一票煤”，拉动煤场销售略有好转，但对整体销售依旧不畅；目前能源需求复苏缓慢，下游电厂近期采购策略仍以去库存为主，采购意愿不强，短期内煤炭市场供强需弱的形势难以改变。
内蒙：产地供给恢复，供应充足。鄂尔多斯产地复工持续提高至73%左右。供暖结束，传统淡季来临的情况下，煤炭价格持续承压下行。
二、环渤海
本期，环渤海中转港口煤炭市场价格继续加速下跌。5500卡价格488-490元/吨，较上期回落22-25元/吨；5000卡415-420元/吨，较上期回落20元/吨。
近期，上游产地煤市依旧偏弱，终端用户基本以刚需采购为主，部分矿表示近期传出恢复高速收费消息后，长途汽车拉煤车增多，销售尚可，但是整体销售依然不畅。同时，同煤塔山矿发生冒顶事故，受此影响极个别矿上调价格，但整体煤价仍处于下行趋势；大秦线、唐呼线等铁路运力保持正常水平，调出不及调入，环渤海港口库存持续上升；淡季来临，水电逐步发力。叠加国际疫情持续发酵，下游企业订单减少，开工下降、甚至停产，工业和第三产业用电负荷恢复缓慢，沿海电厂日耗回升缓慢。电厂主动去库存，电厂库存仍处于高位；下游高库存、低需求的状态下，电厂采购积极性依旧低迷，环渤海港口市场持续冷清，在“买涨不买跌”的情绪带动下，贸易商报价不断下调，低价甩货，港口价格加速下行。
三、下游消费区
价格：本周，华东及江内港口价格继续大幅下跌，最高跌幅达50元/吨，部分港口两周累计下跌75元/吨。华南地区港口价格依旧呈下跌态势，跌幅在10-20元/吨。
库存：本期，煤炭江湖中国重点煤炭港口库存（73港）合计8326.95万吨，较上期上涨100万吨，同比上涨1226.89万吨。环渤海港口库存较上期大幅上涨165万吨，库存为2826.4万吨，同比上涨530.5万吨；江内整体库存小幅下降！华东本期整体库存与上期基本持平、华南港口库存为2024.5万吨！
四、国际煤
国际煤本周继续弱势运行，高灰澳煤报价大幅跳水，已经低于50美元/吨，这是继2019年10月份之后的半年时间澳洲煤炭价格再次低于50美元/吨（2019年10月14日煤炭江湖藏经阁澳煤价格是49.5美元/吨），而询价更是仅有45美元/吨左右，这种情况下根本不可能成交。根据煤炭江湖统计的数据，第15周仅有2艘船舶从纽卡斯尔港口发出到我国。印尼煤价格也有大幅下调，3800卡的已经破了部分煤矿30美元/吨的成本线（报价28.5美元/吨），本周有企业30美元/吨CFR价格中标华能某电厂，这个价格相当的吓人。另外上周华能9船招标中，瑞茂通中标6家，厦门国贸中标1家，宝城物华中标2家。
炼焦煤
一、主产区
国内主产区炼焦煤供应整体继续处于高位，明显超出去年同期；焦企对焦炭价格提涨仍然缺乏信心，焦企盈利能力偏低，对原料煤多按需采购，焦企炼焦煤库存整体不再下降，但也未明显增加；当前国产炼焦煤整体供大于求局面未改，煤矿炼焦煤库存继续被动回升；国内主产区炼焦煤价格仍然偏弱，部分煤种价格继续回落20元/吨左右。
二、主产区
本周港口进口炼焦煤库存反弹回升，在3月下旬至4月初澳煤价格大幅下跌后，国内抄底采购增加，澳煤往中国发货量随之回升，导致近期港口进口炼焦煤库存止跌回升；因国际市场需求疲软，在中国买家抄底采购引发澳洲焦煤价格短时间反弹回升后再度回落，本周中挥发硬焦煤价格在周初反弹回升至130美元/吨后，周五再度回落至124.75美元/吨，创下16年8月25日以来新低。本周甘其毛都口岸日均进煤回升至接近250车；口岸蒙古进口焦煤暂时仍是供需两弱，目前乌不浪口蒙5市场煤价格还在1050元/吨左右，乌不浪口至沙河驿不含税运费145元/吨。
三、下游
西北、华北区域焦化产能利用率变化不大，华东小幅提升，焦化产能利用率整体小幅回升；高炉产能利用率继续回升，而且回升幅度要大于焦炉，本周焦炭供需转为偏紧，供需缺口有所扩大；港口焦炭库存小幅增加，钢厂和焦化厂焦炭库存双双小幅回落，港口、钢厂、焦化三方加权库存回落，焦炭整体开始去库；主流钢厂焦炭接收价格暂稳，港口准一级焦现汇成交价还在1700元/吨附近；因入炉煤成本下降，焦炭毛利也小幅回升，但净利润仍然很低。
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