江湖上流傳一個段子：剛坐過你的車，發現一樣東西，你每次過彎都很不自然。雖然你這輛GT-R馬力很大，不過車頭很重，秋名山那麼多急彎，尤其是最後那五連發卡彎，你每次都拿不準最好路線。除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的五菱宏光的！先不論五菱宏光能不能幹贏GTR，但“五菱”兩個字在咱們心目中的地位是舉足輕重的。要選出對中國市場影響最大的一款車，五菱相信能獲得最多票數。
當今的人買了車，很流行“摳標”和“貼標”。很多人買了華晨寶馬、北京奔馳、長安沃爾沃、奇瑞路虎的車型的時候，很多人第一件事就是把“華晨”、“長安”、“奇瑞”等字摳掉，因為這樣更像進口車，看上去更高大上。你看那黑底白字寫的明明白白——寶馬，這一看就是進口的啊，100%原裝。
國人把豪車上的自主字樣給去掉，爭先恐後地倒貼別家品牌，也就只有五菱標才能做到。紛紛把五菱的車標放在了自己的車標上面，以表敬意。更有車主煞費苦心，將五菱宏光運到美國。車要先運到了臺灣，隨後又要運到加拿大，之後從加拿大運到了美國，掛上華盛頓的車牌，這一趟下來，光運費就要3萬美金。
不僅在國內，五菱宏觀是我們“創業老闆的好幫手”，發家致富之神器。國民認可度之高，在國外，吸引了一大批的粉絲為它做改裝。
印尼的紅黑色的五菱宏光S，在寬體的基礎上，安裝了帶拉桿前鏟，雙邊雙出排氣，再搭配氣動避震和兩片式輪轂，也有紅黑搭配，輪轂變成了十幅式的鍛造輪轂，還帶了雙邊雙出排氣，整體簡潔低調有內涵，也有人改了豐田SUPRA同款發動機，更有越野版等，大家紛紛魔改自己心目中的五菱，你們心目中的五菱，是什麼樣的呢。
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