隧道噴射混凝土“雙降”關鍵技術

解決隧道噴射混凝土回彈問題的關鍵技術包括噴射混凝土快速支護專用裝置設計和與之匹配的施工工藝設計。

在噴射混凝土快速支護專用裝置設計中的技術難點在於專用裝置的寬度、弧度、長度尺寸的優化，專用裝置尺寸優化要結合鋼架跨度、鋼架拱高和圍巖及地質條件的需求，設計必須滿足施工要求、力學要求和快速支護與拆卸要求；在噴射混凝土施工工藝設計中的技術難點在於實現鋼架選型、鋼架跨度、鋼架拱高、專用裝置厚度、專用裝置長度、專用裝置弧度、鋼架與專用裝置間的連接方式以及噴射混凝土的粘性、流動性、坍落度等參數的相互影響非常複雜，難於確定最佳的施工工藝，必須進行反覆的工業實驗和系統的數據計算。

龍賓立德解決方案：

1）完全自主開發了一套適用於隧道噴射混凝土快速支護的專用裝置並申報了國家發明專利；

2）實現了噴射混凝土材料及工藝的優化，完善了的隧道噴射混凝土施工工藝。

3）通過新裝置和新工藝的實施，實現了支護用噴射混凝土回彈率小於 5%和粉塵濃度均為 0mg/m，實現“雙降”目標；

4）有效的控制了施工與工程成本 。

應用案例情況說明 ：

由西安科技大學彭龍貴副教授為主的科研團隊於2013起與中交集團中交二局三公司進行了技術推廣合作，在中交二局三公司武罐高速第十三標段進行了具體實施，推廣的技術效果主要體現在以下幾方面：

（1）對現有噴射混凝土的配比、施工工藝、噴射工藝參數進行調整優化，使噴射混凝土回彈量，由現有的 50%降低到 5%以內。

（2）噴射混凝土支護結構支架設計

根據不同的開挖工藝、地質條件、圍巖特性，設計噴射混凝土支護結構支架形式和施工工藝，滿足同標段不同圍巖段的施工要求或不同標段的圍巖支護要求。達到噴射混凝土支護結構支架形式裝配合理，輕便快捷，可重複使用，提高施工進度，降低支護成本。

（3）噴射混凝土施工工藝設計

在結合以上兩個研究內容的基礎上，確定噴射混凝土新型支架裝置的設計參數，包括鋼架選型、鋼架跨度、鋼架拱高、模板厚度、模板長度、模板弧度以 及鋼架與模板間的連接方式等；結合噴射混凝土的粘性、流動性、坍落度等參數 對滑模的封閉形式進行噴射混凝土施工工藝設計，達到施工工藝簡單、實現超低迴彈、0粉塵的環保施工工藝，並使支護效果達到設計要求。

我公司對這一技術進一步提升有以下幾點：

1）進一步提高新材料的製備工藝穩定性；

2）進一步推廣開發工藝的應用。