航空母艦，這種人類歷史上前所未有的龐大的海上戰爭機器，已經成為一國軍隊決定整個戰爭成敗的關鍵武器。
航空母艦，這種人類歷史上前所未有的龐大的海上戰爭機器，已經成為一國軍隊決定整個戰爭成敗的關鍵武器。航母的建造可謂集合了一個國家所有高精尖領域的技術成果，雲集了一個國家所有頂尖的智慧，是全球最先進的海上作戰艦艇。航母的建造也突破了單一造船領域，即跨界到了航空領域。航母在未來很長一段時間內，在一個國家的海軍中依然扮演核心角色，也將繼續在人類海軍的舞臺上扮演最重要的角色。
無疑，航母的建造十分耗費一個國家的財力和物力，其上面配備的各類裝備也非常金貴，一般國家的財力根本難以承受航母的建造、甚至是使用。提到航母，必然提到上面最金貴的艦載機，這是航母最為核心的戰鬥力。當提到艦載機時，就不得不談到航母飛行甲板上的阻攔索了。同固定翼陸基飛機的著陸方式不同，艦載機在航母上的著陸難度非常高，危險也隨之升高，因此是技術含量極高的工作。我們不妨想像一下，當一架飛行速度為每小時500甚至800千米的艦載機，要在航母飛行甲板那長度不超過4百米、寬只有幾十米的見方里，是何等的困難，除了這些因素，飛行甲板上的擾流也會干擾艦載機的安全降落，如果操作出現偏差，就會釀成機毀人亡甚至波及到其他甲板裝備和人員的慘劇。
比如在1981年5月25日，美國海軍一架EA-8B電子戰飛機在降落到“尼米茲”號核動力航空母艦上時，因沒有對準跑道導致飛機衝向了右側停機坪上的戰鬥機機群，進而導致劇烈的爆炸發生。根據美國海軍公開的資料顯示，這場事故導致美軍死亡14人，受傷42人，損失達到了近6000萬美元。這也是美國海軍歷史上最大的艦載機降落失敗事故。
那麼什麼是讓艦載機能安全降落的關鍵因素呢？當然，一個是航母引導官和助降設備，另一個，就是最重要的直接決定艦載機是否能安全降落的設備——阻攔索。
艦載機可以通過尾鉤，在接觸航母飛行甲板的一瞬間鉤住阻攔索，進而讓20噸重的艦載機，2-3秒的時間內從數百千米的時速降到0。目前，全球最昂貴的阻攔索，是美國研製的MK-7型阻攔索，該阻攔索的抗拉性能十分強悍。法國海軍在建造“戴高樂”號核動力航母時，則選用了MK-7型阻攔索，而美國給出的價格為一條150萬美元，可見這一條看上去簡簡單單的“繩”而不簡單。
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