JEEP是菲亞特克萊斯勒FCA旗下的SUV品牌，提起最有代表性的車型就是旗下純越野SUV——牧馬人，當然還有城市SUV自由光、指南者、大指揮官等車型，但這些品牌中最有個性的或許是自由俠了，這臺小型SUV不僅有渦輪增壓，還有9AT變速箱與四驅系統，可玩性還是不錯的。
JEEP自由俠的尺寸比吉姆尼大不了多少，前臉採用七孔式家族化進氣格柵以及圓形前大燈設計，看上去呆萌中略顯霸氣。車身長寬高分別為4245*1805*1660毫米，軸距為2570毫米，定位小型SUV非常適合女性司機使用，下方輪眉也是採用黑色材質包裹。
尾燈則採用方形設計，內部並採用X設計，辨識度很高還很有特色有個性化。整個尾部看起來十分動感，有很強的肌肉感，五幅式輪轂也比較特別，很有運動的感覺。
JEEP的歷史可以追溯到一戰、二戰時期，是非常有名氣的戰術指揮車，當然自由俠並沒有繼承這一點，作為一個小型SUV，好開、靈活、輕巧才是最主要的。
方向盤延續JEEP一貫風格，低速輕便，隨著速度的提高逐漸變重，方向盤指向準確，助力得力，多功能帶有語音識別與藍牙系統。
紅色的指針，粗獷的錶盤，雖然沒有全液晶也非常的高端。數字式儀表盤在左側還帶有潑墨的處理，有一定狂野羈的氣息在裡面，中間是一塊液晶行車顯示屏，顯示行車信息還算豐富。
全係為7英寸多媒體顯示屏，自動動能版還增加了倒車雷達功能，互聯大屏版，設計實用，用著也是蠻方便的。
內飾簡約大方，能摸到的都是皮質包裹，做工也比較精細吧，塑料的味道不大，中控面板的設計很簡潔明瞭，跟車的外觀一樣，沒有太誇張的設計。
JEEP低配為7DCT雙離合變速箱，頂配是9AT，ESP車身穩定系統、牽引力控制、制動力分配、上坡輔助、剎車輔助、發動機啟停等等這些都是全系標配。
座椅來講，坐姿可調，舒適度尚可，強烈建議座椅增加腰部支撐功能，副駕駛帶有扶手，能夠帶來一定的安全感。
後排確實比較的擁擠，由於軸距與尺寸都比較小，顯得非常侷促，座椅也比較挺拔，沒有弧度可言。
由於是四驅車型，地臺還是有凸起的，全系都沒有出風口與USB充電，顯得比較廉價。
Jeep自由俠搭載1.3T四缸發動機，最大功率173馬力（127千瓦），峰值扭矩270牛·米，滿足國六b排放標準，由於車主也是喜歡越野之人，所以自由俠經常參加牧馬人的一些越野活動，畢竟自由俠保有量太小，車主們並沒有把 自由俠拒之門外，四驅系統能夠應付一定的爛路，在公路上它就是靈活的指南針。
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