天山深處的那座紀念碑

“悅”讀新疆 | 天山深處的那座紀念碑

563公里的獨庫公路,平均每3公里就有一名倒下的戰士,他們猶如一塊塊鋪路石,將自己鋪進了這條穿越高山峽谷的公路中,也將自己鋪進了邊疆各族軍民的心中。

□王鴻濱

每年清明時節,我便想起長眠在天山深處喬爾瑪烈士陵園的168名戰友,想起天山深處的那座紀念碑……

1974年4月,為響應黨中央建設邊疆保衛邊疆的號召,在南方某地剛剛完成戰略導彈陣地修築任務的中國人民解放軍某部1萬多名官兵,晝夜兼程,乘坐一趟趟軍列,直奔天山深處,擔負起北起獨山子,西至庫車的獨庫公路(也稱天山公路)的修築任務。

蒼天是房,凍土為床。在零下46攝氏度的嚴寒中,官兵們睡覺時頭戴皮帽,身穿皮大衣,連毛皮鞋也不敢脫。打風鑽時,稍不留神手就粘在冰涼的鑽桿上,一抬手就撕下一塊皮。在海拔3000多米的施工現場,高山反應讓官兵們吃不好、睡不著,痛苦難忍。就這樣,官兵們克服了凍土、塌方、雪崩、泥石流、高寒缺氧等自然災害襲擾,晝夜不停地建設著這條溝通南北疆的大通道。

極端惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻,剛剛搭好的帳篷,一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的指揮所,屋頂的鐵皮瓦竟不翼而飛。剛剛還是晴空萬里,轉眼之間便烏雲壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。在海拔3390米的哈西勒根達坂上施工時,那裡空氣含氧量不到平原的一半,隧洞越掘越深,洞裡的空氣越來越稀薄,掘進隊員個個會感到胸悶氣短,頭痛腿痠。原本兩人使用的風鑽,到那時4個人才能抱起來,他們因為缺氧時常昏倒,但吸口氧、喝口水後,就又抱起風鑽繼續幹。

這支鋼鐵隊伍在人跡罕至的冰達坂上,打通了當時我國海拔最高的第一條高山公路隧道——哈希勒根隧道;在終年積雪不化的永凍區建成了我國第一條高山公路安全防護設施——哈希勒根防雪走廊,創造了高原雪域築路史上的奇蹟。10年間,為使天塹變通途,這支部隊付出了巨大代價,168名官兵壯烈犧牲,數千名官兵受傷致殘。563公里的獨庫公路,平均每3公里就有一名倒下的戰士,他們猶如一塊塊鋪路石,將自己鋪進了這條穿越高山峽谷的公路中,也將自己鋪進了邊疆各族軍民的心中。

祖國不會忘記他們,歷史不會忘記他們,人民不會忘記他們。

一營副營長姚虎成,曾當選黨的十一大代表和第四屆全國人民代表大會代表。他從小是個孤兒,吃百家飯長大,入伍後踏實肯幹,成為一名部隊幹部。1978年4月9日,他在帶領戰士推運石渣時,上方雪崩呼嘯而下,不幸遇難,被中央軍委授予“雷鋒式好乾部”的榮譽稱號。人們在清理他的遺物時,看到只有6枚一等功、二等功、三等功軍功章,為家鄉學校捐獻的2000元和駐地民政局捐助的500元收據,2件打著補丁的舊軍裝,《毛澤東選集》《雷鋒的故事》等十幾本書籍。

從清華大學入伍的副師長王黑牛,常年奔波在修路、隧道、橋樑工地,解決了一大批技術難題,因長時間沒有規律的飲食和睡眠不足,在玉希莫勒蓋隧道洞口只說了“我疼”兩個字,就一頭栽倒,再也沒有起來。他的妻子帶著女兒從北京趕到築路工地,為丈夫洗去臉上的灰塵後,含著悲痛為他料理完後事,毅然決定留在埋葬丈夫的那座縣城當老師,讓女兒參軍入伍,繼續踏著丈夫的足跡,建設邊疆、保衛邊疆。

從湖北孝感入伍的指導員李善國,在鐵力買提隧道施工時,和7名官兵被突然發生的塌方掩埋,壯烈犧牲。正在部隊探親的妻子聞訊後,哭得昏死過去。來部隊探親時,她背來的是家鄉的土特產,而返回家鄉時,她卻揹著用紅綢布包裹的丈夫骨灰盒和二等功軍功章。

甘肅莊浪籍戰士徐貴祥,在妻子翠翠來部隊探親的當天因山體滑坡和2名戰士被壓在上萬方的石塊下面,他們被挖出來時已面目全非,翠翠跪在三具屍體前,竟分不出哪位才是自己的丈夫,她就為這3位年輕的戰士挨個痛哭祭奠。

從甘肅定西山溝裡走出來的班長王來成,在一次爆破作業時,被飛石擊中犧牲。就在他犧牲的當天,一紙北京某軍校的錄取通知書也剛好寄到他所在的連隊,通知他已被錄取。

副班長查玉龍是貴州土家族,在絕壁上揹著保險繩懸空打風鑽時,因山體塌方掉入奎屯河中。因遺體被河水沖走,多次打撈沒有找到,墓地中只有用石頭壘起來的衣冠冢。

……

1983年8月,天山獨庫公路勝利竣工,阻隔南北疆的“腸梗阻”終於通車了,使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近600公里,它的貫通,堪稱中國公路建設史上的一座豐碑。為了紀念修築獨庫公路的英烈,1984年9月,自治區人民政府和原烏魯木齊軍區在天山南麓的喬爾瑪建起了一座高20米的紀念碑,上面鐫刻著“修築天山獨庫公路犧牲的烈士們永垂不朽”。

幽幽青山埋忠骨,灼灼功勳載史冊。在長達10年的築路中,是這些年輕的生命換來了勝利,是一位位築路的英雄贏來了和平、建設和發展。那喬爾瑪的築路烈士紀念碑,鐫刻的不僅是他們的痕跡,更是國家興亡、匹夫有責的愛國情懷,是不畏艱險、頑強拼搏的英雄氣概,是堅定執著、百折不撓的必勝信念,是寧死不屈、視死如歸的血性本色。

如今,在新疆大力發展旅遊業的今天,獨庫公路被譽為“中國最美公路”,它像一條巨龍,盤臥在崇山峻嶺間,蜿蜒曲折,蓄勢待飛,又似一條綵帶,穿深山越峽谷,貫通了南北疆,它“險”“高”“美”“奇”,成為自駕遊愛好者的夢想之路。

當真正瞭解了這條路的歷史和它身後的建設者們,行進在這條路上時,就會由衷地感嘆它的不凡和雄奇。

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