開手動擋車,拐彎時為什麼要踩離合?如果你也這樣做,還是改掉吧

在駕校裡面考試,我們所使用的車是手動擋的,因此有的人剛考完駕照,因為對手動擋的比較熟悉,所以會優先選擇買手動擋的車,老司機因為開車習慣也會選擇手動擋。但是,手動擋的車型對於操作有很大的要求,老司機在開車拐彎的時候會踩離合半聯動轉彎,這種操作方法對嗎?開手動擋車,拐彎時為什麼要踩離合?如果你也這樣做,還是改掉吧。

開手動擋車,拐彎時為什麼要踩離合?如果你也這樣做,還是改掉吧

在正常駕駛中,踩離合器是很正常的。手動擋車在拐彎時踩離合器有兩種情況。第一種,拐彎過程一直踩著離合器。新手司機在開車拐彎時比較擔心汽車因為轉速、擋位導致汽車在半路中熄火,在路途中可以隨時調整車速,會一直踩著離合器。而老司機因為經驗豐富,在拐彎時右腳鬆開油門放在制動踏板上,根據情況進行適當點剎。

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第二種,只踩一次離合器,老司機經常使用的操作方法。老司機手動擋車過彎道之前首先鬆開油門對車輛進行減速,再把腳踩在制動踏板上,為了預防車速過快影響不適感等因素,隨時應對情況,左腳不踩離合,正常行駛。等快過完彎道以後開始踩離合器,根據路況換一下擋位,這也就是降檔操作。

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其實車輛是根據發動機牽引力行駛,如果遇到突發情況,也可以很好的應對,而如果一直踩離合過彎道也就是根據慣性行駛,這很容易發生側翻,並且突然踩離合器也會讓車輛的速度突然之間加快,危險性太高。經常性的踩離合器也會讓車輛的離合器磨損嚴重,我們還需要花費一些經費進行車輛維護保養,因此第一種做法是有風險的,新手司機如果是這種情況,為了自身的安全,請趕快糾正。

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