大叔帶你發現不一樣的城市，換個角度看世界！
汽車從單純的交通工具發展至今已經形成了自成體系的文化體系，老爺車收藏、汽車改裝、汽車相關賽事等。在中國最為流行的要算是賽車了，因為老爺車收藏玩的是情懷，不但比拼財力，還比拼汽車歷史（注意是汽車的歷史），國內汽車真正發展起來還是近1、20年的事，太老的車我們沒有感覺，更談不上對那些車有什麼情懷，所以國內老爺車收藏的群體十分小，不過這本來也就是比較小的一個群體。
汽車改裝在國內不流行的原因是政策因素，中國地大、人多，氣候、人文差異都比較大，放開口子真的是無法管理了。
現階段能讓廣大人群正面接觸的就是賽車了，上海有了國際頂級的F1賽車場，各類國際級的賽車比賽也都設有中國站，老百姓也能近距離感受賽車帶來的刺激。
主裡大叔又要囉嗦幾句了，賽車是一種運動，按大叔的理論賽車和我們用的民用車是兩種完全不同的東西。那種為了一時的快感，在公路上、高架、高速上加個縫，超個車，那不叫賽車，那是對自己及他人的生命和財產及不負責任的魯莽行為，有本事你到賽車場上試試，隨便一個試車手都甩你幾條街。
家裡有小朋友的多少會有一些汽車類的玩具吧，汽車博物館裡有很多這類的產品，不過是車模，大叔看了一圈，現在感覺不但買不起車，連車模都買不起，隨便一個車模就3000多！！！這比小龍蝦還貴呀！！！
這些倒是價格不貴，但沒什麼意思，某寶上選擇更多，這裡的也沒什麼特別，估計也是城隍廟上的貨，哈哈。
博物館不家一些比較有趣的展品，好玩的車，就像最早給大家看的那個兩頭都可以開的車，還有一些比較可愛的車，這是要萌一地血嗎？
對於汽車結構有興趣的可以研究下這幾個展品，這個分解式的在2008年的時候最先由麥克拉倫車隊用在了F1上，那個分解開比這個要好看的多，不過這個也不錯，簡單學習下，修車子也知道人家給你換的是什麼了。
還有一些有意思的展品，國內的加油站太沒特色了，什麼時候有這樣的加油站就好了！中國的油價貴嗎？來這裡比一比吧！
汽車博物館的內容就這些，大叔只顧著自已看了，忘記拍視頻了，相拍的時候已經走不動了，只能通過圖片和文字與大家分享，汽車博物館比較適合帶著孩子一起來玩，不但長知識，還有趣味性。
下一期大叔帶大家去什麼地方呢？大叔也不知道呀！哈哈哈！
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