新能源汽車?挑戰零下25度?網友:盤它

一、大環境

我們生活的環境不再像以前那樣的藍天白雲,特別是現在冬天的時候,放眼望去,灰濛濛的天空。無論是加工業還是製造業,現在各行各業也都在追求環保。新能源汽車也是大家討論的熱門話題。

今天我們說的是御捷“E行”這款新能源汽車,就在前不久,御捷的組建了專業團隊,帶著進行升級改款的“E行”來到北緯50°的漠河進行車輛極寒測試。

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新能源,顧名思義就是改變了傳統的動力供給方式。所以大家最關心的肯定是新能源汽車的電池和電機的問題。御捷“E行”搭載的是42KW的永磁同步電機,採用的是電機前置,電動機總扭矩可以達到150N.m。電池類型為三元鋰電池,工信部續航里程為300KM。在漠河測試中15S內便可實現0-100KM/H的加速,可以說是非常的快了。

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該車輛採用的是前置後驅的驅動方式,前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架。後懸架類型是採用的拖曳臂式非獨立懸架系統。在很大程度上為車輛提供了平穩和舒適的駕駛體驗。車型標配為電動助力,使得在高速駕駛時可以實現精準轉向,同時又ABS的介入,可以有效的防止車輛在行駛過程中的側滑或者跑偏的現象。

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內飾方面,簡單,沉穩,大氣。兩塊高清的夜景大屏幕。行駛里程、剩餘電量等車輛數據一目瞭然。多媒體大屏幕按鍵大,反應靈敏。在漠河測試時,可在15分鐘內完成A區80%以上的除霜除霧,同時駕駛室內溫度達到20℃以上,所以空調系統方面還是很給力的。

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外觀方面,新車長寬高分別為3675(配備行李架為3749)/1655/1570mm,軸距為2385mm。新車支持不同樣式的進氣格柵及後保險槓供選擇。前臉採用六邊形中網並輔以鍍鉻裝飾,搭配兩側透鏡燈,整體更顯穩重,方霧燈區域配有LED日間行車燈。尾部為豎立式尾燈設計,增加了夜間行車的安全保障。

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該車型官方指導售價為13.28萬元,補貼後參考國補、各省市地補以及廠家補貼,其補貼後售價約為5萬元。

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