樂行科技汽車週報｜國五庫存消化難 經銷商新車毛利普遍為負

樂行科技當選為中國汽車流通協會常務理事單位

繼2019年2月當選為廣東省汽車流通協會副會長單位後，中國“互聯網+汽車流通”領域數字連接者樂行科技於近日正式加入中國汽車流通協會，與包括寶馬、福特等知名跨國車企，大眾、通用等汽車金融和銷售集團在內的汽車流通領域企業一同擔任常務理事單位。

汽車流通協會：2019年經銷商新車毛利普遍為負

中國汽車流通協會5月29日向國家發展和改革委員會、工業和信息化部、商務部、國家市場監管總局四部委遞交《關於我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》。報告提出三項建議：督促生產企業應以銷定產減少庫存，切實做好供給側結構性調整；構建以市場供需關係決定的價格調節體系；合理佈局銷售渠道網點，建立科學的渠道網點規劃、建設和退出機制。

汽車流通協會發布的《2018年汽車經銷商生存調查》數據顯示，2018年經銷商新車毛利率從2017年的5.5%下降到0.4%，經銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%。進入2019年，除少數品牌之外，經銷商的新車毛利普遍為負，虧損面進一步加大。

中國汽車流通協會就國六標準提建議，應設過渡期實行備案

日前，中國汽車流通協會向國家發改委辦公廳發佈《關於提前實施國六排放標準對汽車市場影響的情況報告及建議》（以下簡稱“《建議》”）。在《建議》中，中國汽車流通協會希望相關部門及地方政府能給予汽車經銷商不低於3個月的過渡期，以消化現有“國五”庫存。在過渡期截止後仍未能銷售的“國五”車型，應由主機廠進行回購處理，以減輕經銷商壓力。

近七成經銷商表示7月1日前無法消化國五庫存車型

5月30日，中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會發布此前關於提前實施國六排放標準全國範圍內經銷商運行情況的調研結果。調研結果顯示，近七成經銷商7月1日前無法消化國五庫存車型，建議車企停止向經銷商壓國五車型。

豐田：目前正全面加速中國事業，會和滴滴在移動出行領域合作

5月29日，據東京新聞社消息，日本汽車巨頭豐田將投資滴滴，組建汽車租賃公司，投資金額大約為500億日元（按當前匯率，摺合人民幣約31.6億元）。5月30日，針對“豐田將投資滴滴，組建汽車租賃公司，投資金額大約為數百億日元”的傳聞，豐田中國相關人士回應記者稱，目前豐田在和許多企業一起合作，為轉型為移動出行服務商而努力。特別是目前正在全面加速中國事業，因此也與許多中國企業開展合作。和滴滴的合作是2018年年初就確定了，會在移動出行服務領域展開合作。

一汽解放與華為籤協議深化戰略合作 發力數字化轉型

5月29日，一汽解放汽車有限公司與華為技術有限公司在深圳華為總部簽署深化戰略合作協議。此次合作深化後，雙方將進一步在5G使能車聯網、智能駕駛、融合通信、雲服務、智能製造與工業互聯網等領域展開合作。