最近幾年，國產品牌發展勢頭很猛，銷量高歌猛進。在此背景之下，大家紛紛建立起了自己的高端子品牌，主打豪華與越級享受。比如長城的WEY與吉利的領克，兩者目前的月銷量已經超過1萬，作為新晉的國產豪華平臺，可以算是相當成功了。
老牌自主一哥奇瑞在經歷了觀致的慘敗以後捲土重來，拿出全部身家推出自己的高端品牌 --星途EXEED，首款產品便是直接瞄上了中型SUV，沒有采用主流的緊湊SUV的尺寸，相信這一點上會讓喜歡大的中國消費者多看一眼。
作為一款國產高端品牌，星途TX又是首款車型，奇瑞在它身上可謂是下足了血本，來自寶馬的設計總監Kevin Rice、新的Life in motion設計語言、新的M3X模塊化平臺、新的1.6T國六“PPT”發動機、百度Apollo首款車型、全時四驅系統、全系LED大燈等悉數搬上了星途，務求一炮而紅。
星途搭載了奇瑞1.6t渦輪增壓自主發動機，配備了雙離合變速箱，這套動力系統亮點很多，但是實際效果還得看口碑，星途的後排空間表現還是不錯的。尺寸方面，星途標軸版長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm；長軸距版長寬高分別為4750/1885/1706mm，軸距為2800mm。如果對空間有要求，那星途無疑佔有極大優勢，尤其是長軸版本，但是大空間帶來的停車難問題也不容小視。
總結：
星途作為奇瑞的明星產品，是否大熱還是得上市以後，再另行判斷。有的粉絲直接喊出吊打漢蘭達的口號，筆者認為星途還是無法威脅到漢蘭達的，畢竟星途的競爭對手目前還是國產高端SUV以及部分入門級合資SUV。
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