新一代奧迪A6L在廣州車展上亮相，引起了眾多消費者的關注。到處都是新車信息，顯示了人們對這輛車的信心和希望。那麼，新一代奧迪A6L的首次亮相，對高端汽車市場和競爭會有什麼影響嗎？能否成為高端（豪華）汽車市場的“破壞者”？所謂的斷路器是奧迪A6L能否在不降低價格的情況下購買寶馬5和奔馳E。這首先得看全新奧迪A6L本身的實力如何。從產品信息的曝光來看，新一代奧迪A6L的外觀、內部有了很大的變化，更換比較徹底，可以說是“根本”的改變。
簡單概括來說，全新A6L尺寸有所加長，5050*1886*1474mm，軸距增至3024mm。外觀改變了過去的呆滯形象，變得更加時尚和年輕，燈組也很時尚。內部,主要技術、攜帶和A8類似“三塊屏幕”,在簡單的線條襯托下,科技感更甚。動力將攜帶2.0T高、低功率發動機和3.0T頂級版本的汽車型號，以後將有一個混合動力版本，以滿足各種動力需求。產品的強度相對較舊，或者有明顯的改進，可以讓消費者感受到更換的決心和誠意。但要想打破這場比賽，也要比一比，是否有這種資格。在今天的汽車市場，奧迪A6L的主要競爭對手是梅賽德斯E和寶馬5系列，其中每一個都有自己的優勢。奔馳E級主打豪華，寶馬5系以操控著稱，新一代奧迪A6L獨闢蹊徑，走科技路線。新一代奧迪A6L和梅賽德斯奔馳E級和寶馬5系這兩個強硬的競爭對手，到底有沒有什麼優勢可言？
從車型尺寸來看，奔馳E級長寬高依次為5065*1860*1476mm，軸距達到了3079mm；寶馬5系的尺寸為5087*1868*1500mm，軸距為3108mm。相比,新一代奧迪A6L A6L規模略小,軸距和其他兩個,但它不會引起消費者取捨。
但考慮到品牌的高度及消費者的認可度，奧迪品牌與梅賽德斯-奔馳寶馬之間仍然存在差距，因此不能排除新款A6L想要穩定現有地位，產品定價將略低於梅賽德斯-奔馳E級和寶馬5系。這種情況肯定會影響奔馳E和寶馬5系列的價格。其影響不是奧迪再次降價，而是奧迪A6L不再只是價格有吸引力，而是一個全新的奧迪A6L出售這個價格，值得購買。
從產品生命週期的角度來看，梅賽德斯-奔馳E級是16年來第一次完成更換，其次是寶馬5系列，並在17年內成功更換。更換後的產品強度，在產品結束時奧迪A6L處於不利地位，只有通過大幅降價才能穩定現狀。在此期間，寶馬5系和梅賽德斯-奔馳E級的價格相當強勁，由於罕見的對手。即便如此，每月的銷售給奧迪A6L帶來了很大的壓力，而且強勁的增長令人印象深刻。
現在，全新一代的A6L姍姍來遲，寶馬5系和奔馳E級的“好日子”可能不多了。從換代時間和產品週期來看，A6L更有優勢。技術、面額等方面更好，產品更新，更符合當前市場需求。
因此，如果新的奧迪A6L價格低於兩者，再加上更好的產品強度比舊型號，它將比早期更換梅賽德斯奔馳E級和寶馬5-系列更有成本效益。屆時，寶馬5系和梅賽德斯-奔馳E級終端肯定會有一定的利潤範圍，價格穩定的地位。
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