在緊湊型家轎的市場中，德系車扮演這個市場的中堅力量，其中速騰作為老將般存在，已經成為國人心目中難以抹去的一道風景線，一直在銷量榜靠前的它能證明這一點。2019年，速騰又迎來了換代，MQB平臺給予了速騰更加時尚的外觀和內飾，銷量也是更上一層樓。今天，我也帶大家來看看換代後的速騰有什麼更吸引人的地方。
外觀
前臉雖然依舊是家族式的設計語言，但是六邊形的進氣格柵有所加大，顯得更加大氣沉穩。全系標配的LED大燈與中網格柵結為一體，從前臉看來，速騰的質感以及高級感一直都有在進步。
尾部造型最大的亮點自然是向上翹的"小鴨尾"和尾燈造型，更加強調年輕化，也更符合年輕消費者的需求和審美。從尾部其實可以看出，速騰的整體感覺有在向姊妹車型朗逸去靠近，總之整體的造型和質感都有所進步和提升。
其實從尾燈的內膽設計便可看出全新速騰在設計上的別出心裁，多點狀的內膽顯得更加精緻細膩，鷹隼式的造型顯得十分犀利，高配車型還帶有流體式轉向燈光，這是向老大哥奧迪看齊了嗎？
內飾
內飾上，依舊是大眾最擅長的"套娃"風格，雖然被許多人所詬病，但大眾依舊堅持自我。客觀的說，速騰的內飾在大眾家族中已經算是可圈可點的了，大量黑色鋼琴烤漆面料和金屬拉絲飾板的使用無疑為內飾增添了幾分質感以及高級感，不會讓人感覺到日系車那種強烈的廉價感。
用料方面確實是新速騰比較讓我驚喜的，鋼琴烤漆面料和軟材質包裹十分討喜。向主駕駛傾斜的中控臺也考慮到安全以及便利性，車機系統的功能性依舊一般，但基本的互聯、導航等都能實現，便利性為整車加分不少。
檔把周圍的面料也為整車提升了不少的檔次感，這點比起日系車要更加討喜。配置層面，全系標配胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停等功能。除了丐版車型，其餘車型都標配備6個安全氣囊，而且新車增加了定速巡航、全景天窗、真皮座椅等提升幸福感的配置。但是，倒車影像只有頂配和次頂配車型才配才有，這點顯得十分不夠誠意。
全新速騰的一大賣點還包括加長的軸距，2731mm的軸距表現為速騰提供更加寬敞的空間和舒適性。寬大的座椅還有真皮的材質，包裹性和舒適性都很不錯，加上超長的軸距，全新速騰配的上A+轎車級這個稱號。
後排的出風口以及雙USB接口是意想不到的，大大提升後排乘客的幸福感。雖然後排三頭枕的配備顯得十分體面，但是比一般後驅車都要高的地臺實在是在勸退，可以想象坐在後排中央的乘客有多麼痛苦。
因為軸距的加持，後備箱的進深表現十分不錯，並且開口也比較大，雖然寬度比較一般，但作為家用車整體還是夠用。只是有一點，後備箱上方沒有進行包裹覆蓋，裸露出鐵皮以及線路，讓廉價感撲鼻而來。
總結
在沒有特別的亮點時，速騰選擇加長，突出的空間表現讓速騰在市場中叱吒風雲，同時沒有致命的缺點也是速騰最大的優點之一。從市場的反應便可看出，速騰的產品實力是完全不用擔心的，新的平臺給予了速騰在很多方面新的變化，雖然它依舊很"大眾"，但又能讓你感受到它的與"眾"不同。
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